This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License. ЗА САМАРКОЙ by https://sto16km.wordpress.com is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License. Использование текстов из данного блога возможно исключительно с указанием на источник (ЗА САМАРКОЙ) и гиперссылкой на блог или статью-источник. Полная перепечатка (в том числе, под другим именем и без указания на источник) не допускается. Использование текстов и/или фотографий из блога в печатных СМИ без согласования с автором не допускается.
Роман Сараев
Молодой Новокуйбышевск, как и большинство социалистических городков, застраивался от железной дороги.
Так было удобнее доставлять оборудование и строительные материалы.
Первые строители разместились в лагерных бараках, домах жителей Русских и Чувашских Липягов и даже в палатках.
Те самые финские домики, пришедшие на смену баракам.
Но жилищные проблемы тогда были второстепенными, первоочередная задача была построить и пустить в эксплуатацию крупнейший в СССР нефтеперерабатывающий завод.
До сих пор город условно разделен на две части- верхнюю и нижнюю.
Есть тут нижняя площадь, но нет верхней)). Зато есть верх улицы Миронова.
Кстати, начальник Куйбышевского территориально- строительного управления (КТСУ) И.И. Миронов не проживал в молодом Новокуйбышевске.
Фото К. Байгузина.
На смену КТСУ пришел строительно-монтажный трест № 25. Офисное здание треста расположилось в верхней части Новокуйбышевска — 77 квартале. А напротив треста был разбит красивый сквер с голубыми елями.
сквер напротив треста № 25. Фото Е. Сидорова.
Кстати, санаторий треста также носил название «Голубые ели».
Треста в прежнем виде не стало, кабинеты заняли арендаторы…
Новокуйбышевским фотографам удалось побывать на крыше здания и снять панораму города.
Вид на город Новокуйбышевск с крыши треста.
Панорама Новокуйбышевска с крыши треста № 25
Слева виднеется река Волга. И такая близкая Самара.
На противоположной стороне реки Самара. Фото Е. Сидорова
От перспектив возможного соединения Новокуйбышевска с Самарой большинство местных жителей не в восторге.
Они справедливо полагают, что превращение из промышленного города в окраину мегаполиса не предвещает им ничего хорошего.
Не многим нравится и статус нефтехимического кластера. Чистого воздуха не всегда хватает.
Цены на жилье в Новокуйбышевске не сильно отличаются от цен в спальных районах Самары.
Ценам на съемное жилье могут позавидовать и самарские риэлторы — двушку «хрущебу» можно сдают за 30 000 рублей в месяц.
Виной тому, тот же развивающийcя нефтехимический кластер, благодаря которому в городе наплыв иногородних строителей.
Местных уже нет.
Трест № 25 построил Новокуйбышевск и большинство промышленных объектов.
Стало известно название нового ТЦ на южной обводной дороге- АМБАР.
Вполне себе Кряжское название! Символичное такое…
Хотя тут нет уже давно известного сельхозпроизводителя.
Но судя по этой схеме жителям южных районов Самарской области туда попасть будет не с руки…
Планируется использовать 2 подъездных пути, но транспортных колец не предусмотрено
Южная обводная и сейчас очень загружена.
При таком раскладе посещать ТРК «Амбар» будет удобно жителям Куйбышевского района и Южного города, работающим в Самаре. Как раз им по пути.
Ну или дачники летом по пути заедут.
Остается надеяться на развитие транспортной инфраструктуры, ведь генеральным планом г. Самары планируется устройства моста в продолжение узла ул.Владимирская – ул.Ново-Урицкого – ул.Структурная. Только когда это случится?
Долго уже муссируется тема о туристической привлекательности Самарской области.
А ведь все уже давно было придумано!
В домашних архивах удалось отыскать книгу Л.И. Криволуцкой «По Куйбышевской области», там предложено аж 15 маршрутов. Сейчас такое называют экотуризмом или даже экстремальным туризмом).
ПЕШИЕ И ЛЫЖНЫЕ МАРШРУТЫ.
Маршрут № 1 . В Алакаевку
Куйбышев- Новосемейкино- Красный Яр-Хорошенькое-Шилан-Тростянка-Алакаевка-Сколково-Бузаевка-Смышляевка.
Продолжительность 6-8 дней, протяженность 130 км.
Алакаевка- ленинские места, видимо по этому маршрут № 1. Туристам предоставлялась возможность полюбоваться живописными местами Красноярского, Кинельского и Волжского районов, родниками, лесами и рощами…
Продолжительность 6-8 дней, протяженность 160 км. Этот маршрут проходит по западной части области, по берегам Усинского залива и Куйбышевского водохранилища. Ночлеги планировались в малонаселенных живописных местах. Маршрут проходит по пересеченной местности с гористым рельефом, с переходами по лесистой местности.
Маршрут № 3. В Старобуянскую крестьянскую республику
Волжский- Красный Яр-Екатериновка-Старый Буян- Новый Буян- Пискалы-Старая Бинарадка-Курумоч-Волжский
Продолжительность 8-10 дней, протяженность 150 км.
Осенью 1904г Самарскую губернию охватили крестьянские волнения. В связи с мобилизацией крестьян на русско-японскую войну по селам начали распространять гектографированные листовки без подписи, озаглавленные «К крестьянам». В них говорилось, что война затеяна в пользу капиталистов и царя…
13 ноября 1905 года была провозглашена первая и единственная в мире крестьянская республика – Старобуянская крестьянская республика во главе с эсерами А. Т. Князевым и Е. Д. Пеннером, избраны руководители местной милиции и принят «Временный закон по Старо-Буянскому народному самоуправлению». Республика просуществовала где-то около недели, потом жандармы и солдаты всех разогнали.
Продолжительность не менее 10 дней, протяженность 130 км.
Кашпирские кустарные артели еще до революции добывали горючие сланцы. Промышленная разработка сланцев началась после 1919 года- под Сызранью началось строительство сланцеперегонных заводов. Из горючих сланцев стали получать моторное топливо, смазочное масло, парафин, асфальтоподобный пек, ихтиол, альбихтиол, фенолы, пластификаторы и многое другое.
Переволоки. Фото А.Вострова
Но все же вплоть до 30-х годов прошлого столетия не было технической базы для разработки большого нефтеносного района. Именно активные разработки сланцев и бурение позволили открыть нефтяные месторождения, промышленное освоение которых позволило создать между Волгой и Уралом один из важнейших нефтедобывающих районов- Второе Баку.
В 1985 году в 10 км от Кротовки вступила в строй крупнейшая в СССР бройлерная фабрика, поставляющая 15000 тонн мяса птицы в год. А в конце войны- в январе 1945 года неподалеку от Кротовки нефтеразведка бурила первые скважины.
Этот кольцевой маршрут проходит по контуру Мухановского месторождения -и скорее всего нефтяники 21 века туристам рады не будут. Зато в Отрадном можно будет посетить музей города.
пролегает по Маршрут № 6. Этих дней не смолкнет слава…
Куйбышев-Смышляевка-Черновский-Домашка-Утевка-Колтубановский-Бузулук
Продолжительность 10-15 дней, протяженность маршрута 250 км.
Как альтернатива предлагалось начать этот маршрут от Липягов
Маршрут интересен не только тем, что посвящен событиям гражданской войны 1918-1919 год, но и тем- что он побережью реки Самары. Туристы должны были увидеть памятники героям гражданской войны, побывать в тех селах, где создавались первые партизанские отряды. Интересно, а многое ли сохранилось из этого до наших дней?
Маршрут № 7. К сокровищам волжской природы
Сызрань-Рамено-Заборовка-Балашейка-Старая Рачейка-Смолькино-Красное поле-Троицкое-Малякино-Шигоны-Муранка-Комаровка.
Продолжительность 10 дней, протяженность маршрута 160 км. Лыжный маршрут, хотя возможны велосипедные и пешие варианты.
Интересный факт- жители Сызрани раньше пили воду из Раменского источника, потом подключились к другому. В Рачеинском бору находятся комплексные памятники природы. В леспромхозе из коры делали банные мочалки, из березовых веток -метлы, а опилки отправлялись на гидролизные заводы, для получения кормовых и пищевых дрожжей и спирта. Кроме того производили оконные карнизы, ручки для молотков, черенки для лопат, вешалки…
В деревне Смолькино советский турист мог увидеть конусообразные насечки на деревьях. Так собирают живицу- смолу, которая и дала название этой деревне. Это древний промысел, путем сухой перегонки из смолы получали деготь, канифоль, скипидар и многое другое. Живица также использовалась в качестве «коктейля Молотова».
Местные красоты описать трудно, лучше это раз увидеть. Очень интересные экскурсии по этим местам проводит О. Ракшин.
Маршрут № 8. Лев Толстой в Самарском крае
Куйбышев- Дубовый умет- Подъем Михайловка-Дмитриевка-Богдановка-Самовольно-Ивановка-Фрунзенский-Южный-Мураштино-Гавриловка-Патровка-Алексеевка-Герасимовка-Богатое-Красносамарское-Кинель-Куйбышев
Продолжительность 10 дней, протяженность маршрута 300 км. Это кольцевой маршрут для велотуристов, он проходит по степному Заволжью, через села в которых великий русский писатель бывал проездом.
Такая книга продается в Чаконе
Приведу дословную цитату из книги Криволуцкой: «Окрестности Куйбышева на левобережье Самары довольно зеленые: «красивые рощи и широколиственные леса чередуются с сосновыми лесопосадками. На всем обозримом пространстве простираются овощные плантации агропромышленного объединения «Кряж». На этой территории размещаются лагерь школьников и детские лагеря. В ближайшем будущем здесь, в левобережной пойме Самары, планируется построить крупный городской микрорайон. Дорога на Дубовый умет лежит на месте бывшего тракта, который вел к башкирским поселениям на реке Каралык».
Также туристы должны были увидеть и детище всесоюзной комсомольской стройки- обводнительно-оросительный канал, протяженность которого достигала 280 км. По укороченному варианту этого маршрута и сейчас возят экскурсантов.
Маршрут № 9. Алексей Толстой в Самарском Заволжье.
Продолжительность 10 дней, протяженность маршрута 250 км. Все села связаны с детскими годами А.Н. Толстого.
Местность изрезана оврагами, леса почти нет, изредка встречаются небольшие кустарники по берегам небольших рек.
В конце мая в Пестравке проводились ярмарки, куда приезжали гости и из соседних Саратовских и Уральских областей.
Не многие наверное помнят, что в 1882г. в поезде только, что тронувшемся от Безенчука, отец писателя совершил вооруженное покушения на жизнь Бострома. Происшествие обошлось легким ранением Бострома и арестом А.Л. Толстого. Это была еще одна из безуспешных попыток вернуть неверную жену…
Продолжительность 3-5 дней, протяженность маршрута 50 км.
Немецкие туристы в Ширяево:-).
Отрадно, что маршрут этот до сих пор очень популярен и вовсе не забыт! Естественно он теперь однодневный.
ВОДНЫЕ МАРШРУТЫ
Маршрут № 11. От старейшего курорта до современной здравницы на реке Сок.
Исаклы-Сергиевск-Красный Яр-Куйбышев.
Продолжительность 8-10 дней, протяженность маршрута от 150 до 250 км.
Маршрут проходил по территории трех районов области: Исаклинского, Красноярского и Сергиевского районов.
В начале предполагалось посещение Серноводска, а в конце маршрута предлагалось посетить крупный санаторий «Красная Глинка«.
Маршрут № 12. Жигулевская кругосветка.
Куйбышев-Винновка-Переволоки-Междуреченск-Волжская ГЭС им. Ленина-Солнечная Поляна-Куйбышев
Продолжительность 8-10 дней, протяженность водного маршрута около 200 км.
Кругосветка- несомненный бренд Самарской области.
Приведу интересное описание из путеводителя: «В центре Винновки-остатки старинной церкви и несколько дворов с деревянными дворами…»
Маршрут № 14. По реке Большой Кинель
Бугуруслан-Похвистнево-Кинель-Черкассы-Георгиевка-Алексеевка
Продолжительность 3-5 дней, протяженность водного маршрута от 150 до 250 км.
МАРШРУТЫ ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ И РОДИТЕЛЕЙ С ДЕТЬМИ Маршрут № 15.По Ленинским местам
Красный Яр-Хорошенькое-Тростянка-Алакаевка-Неяловка-Шилан-Красный Яр.
Продолжительность 8 дней, протяженность маршрута 85 км.
Этот кольцевой маршрут проходит через села в которых бывал В.И. Ленин или просто знал о них.
Вряд ли он будет сейчас актуальным. Хотя некоторым иностранцам это вполне может быть интересно.
Маршрут № 16. Переправа в Батраках
Безенчук-Правая Волга-Октябрьск-Бестужевка-Обшаровка-Сызрань
Продолжительность 5-10 дней, протяженность маршрута не более 100 км.
Правая Волга
Тоже интересный маршрут- вполне мог бы быть и сейчас востребован. Правда автор ся из Сызрани в предлагает вернуться из Сызрани по Волге на «Метеоре».
P.S. Кстати ночевать автор книги предлагал в школах, клубах и сельсоветах, выступая там с концертами или же на берегах рек, что сейчас может быть весьма проблематичным.
Да и продолжительность туристических маршрутов можно теперь значительно сократить если заменить их на автобусные экскурсионные.
Будем ждать интересные предложения от самарских турагентств.