Пассажирские перевозки в законе

Троллейбусное депо в г. Новокуйбышевск

Новокуйбышевск все-таки не лишится троллейбусов и .
Теперь муниципальные пассажирские перевозки оптимизировали и троллейбусы ходят по расписанию.

Расписание троллейбусов. Автобусы пока вне правового поля.

Ничего нового в этом начинании нет. Регулярные перевозки по расписанию должны осуществляться согласно «Правил перевозки пассажиров и багаж автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Правила эти утверждены были еще в 2009 году.

Автобусы в Новом Уренгое давно уже ходят по расписанию

В Самаре такого нет? Значит перевозчики нарушают закон!

В Новокуйбышевске тоже не все так хорошо, как хотелось бы…

Вечерний троллейбус на улице Миронова

Последний троллейбус в будни по расписанию идет с остановки ДЮЦ в 22.15, хотя вот попался в кадр идущий около 23.00 по улице Миронова троллейбус. А как же в промзону добираться и оттуда? Ночная смена в аккурат в 23.00 начинается!
Еще нужно упорядочить перевозки на «газельках» -их много в Новокуйбышевске, они в основном такие старые, пришедшие с междугородних маршрутов.

Убыитые газельки не лучшая альтернатива муниципальным перевозкам

Кстати, имейте в виду, что оплата проезда при выходе — это ведь тоже нарушение законодательства.
Билетик на транспорт, найденный в вашем кармане, при самых печальных обстоятельствах, позволит получить вашим родственникам 2 025 000 рублей (№ 67-ФЗ от 14.06.2012 г. статья 8).

Ну это крайности конечно, а чтобы их  не было — думайте на чем ездить.

 

 

 

Дорога в Рождествено

По приглашению друзей блога «За Самаркой» выбрался в эту субботу в Рождествено.
Стоить сказать, что летом Омики от Самарского речного вокзала ходят в Рождествено каждые два часа.

Катера на воздушной подушке стояли в сторонке.

Зато «подушка» ходит каждые двадцать минут!

Отстой подушек

Но не тут-то было. Желающих уехать из Самары за Волгу в эту субботу было много. Пришлось простоять около часа в ожидании.

Очередь двигалась медленно.

Билеты на подушку стоят 40 рублей. Перевозчик ООО «Самарское речное пассажирское предприятие».

VIP отдых в стороне от вполне демократичных Рождественских домиков. Но нам туда не надо.

Кстати местные жители не испытывают большой радости от перспективы постройки канатной дороги до села. Они то видят как самарцы гадят летом на побережье.
Ну вот и подошла наша очередь. Едем!
Билеты никто не проверял. Стоит живая очередь- пассажиры сами растерзают безбилетника- который полезет в подушку без очереди. Вот такой вот народный контроль.

Внутри очень похоже на газельку.

Сама подушка похожа на газельку- несется быстро, спереди почти такая же панель.
Зад немного заносит, и едешь боком.

Открытая вода совсем рядом

Волга за Прораном открыта.
Если бы я не был в Винновке, я бы поверил, что это Винновка.

Винновский дебаркадер в Рождестено

Но в Виновке теперь стоит новый дебаркадер, а этот притащили в Рождествено.
А тут зал ожидания пристани Рождествено. Там можно в тепле скоротать время в ожидании подушки или омика.

Зал ожидания разместился в срубе.Для кого он? Видно пассажиры подрядчика ООО «СРПП» не в почете у самарских речников.

Только вот погреться Вас туда не пустят. Видно потому что нет навигации. Проработала эта чудо-избушка всего то пару дней. А потом пассажиров пускать туда перестали…

Пассажиры используют особенности ландшафта, чтобы укрыться от ветра.

И у Самарского речпорта тоже никакого захудалого вагончика даже нет, чтобы укрыться в непогоду.
Так вот и коротают люди время в любую погоду.
Альтернатива конечно же есть- такси на воздушной подушке.

Такси на воздушной подушке. С ветерком домчит куда нужно. Это приехала цыганская семья.

Но не каждому жителю Рождествено оно по карману- проезд в одну сторону стоит 350 рублей.

О речных перевозках

На сайте: samararechflot.bestforums.org наткнулся на расписание прибытия и отправления речного транспорта по вокзалам и портам г. Куйбышева на лето 1988 года (издательство «Транспорт», Куйбышев, 1988 год.).

Сейчас «Ракеты» до Екатериновки уже не ходят. Данная скоростная линия функционировала до 1994 года.

До Лбища, — рыболовного Эльдорадо, можно было без особых проблем добраться в плоть до 2004 г.
Заповедные места: Мордово, Брусяны тоже больше недоступны (если нет своей лодки) — скоростные перевозки закончились в 1998г.

Возникло желание посетить Винновку- там много очень интересных мест.

Но теперешнее расписание речных перевозок делает это практически невозможным. Линия Самара-Винновка открывается с 18 мая по летнему расписанию — с ночевкой «Москвы» в Винновке. Летом 2012 г. до Винновки рейсы выполнялись по пятницам, субботам и воскресеньям. Отправка из Самары в 19.00. Речной трамвайчик ночует там у дебаркадера. А в 5.05 утра двигается обратно в Самару.

Расписание на 2012 год.

Пристань Винновка обслуживает населенные пункты Осиновка (население 300 человек), Винновка (около 100 чел.) и Ермаково (около 100 чел), расположенные в шаговой доступности. Пассажиропоток незначительный и пристань считается планово-убыточной, но при этом имеет очень высокую социальную значимость, т.к. это единственный регулярный транспорт общего пользования в данной местности.

80-е годы. На турбазе «Горная поляна» под Винновкой. С 2004 года турбаза не функционирует.

Дебаркадер в Винновке. Фото с сайта http://samararechflot.bestforums.org
Пристань Винновка до 2005 года входила в состав линии Самара-Лбище, которая в свою очередь, до 1999 года (и в 2003 году) была скоростной.