Записи с меткой «плашкоутный мост»

Блогер И. Махтев поделился с «За Самаркой» интересным материалом о жизни в Засамарской слободе, а именно прошением губернатору от засамарских мещан (П. Сапункова, К. Мельцера и др.). Многие проблемы, обозначенные в этом прошении от 13 мая 1897 г., до сих пор актуальны для отдельных мест Куйбышевского района г. Самары. Вроде  территориально и Самара, а … Читаем в общем дальше.

 «Его превосходительству господину Самарскому губернатору

От засамарских мещан, живущих за рекой Самарой в Засамарской слободе

ПРОШЕНИЕ

К первой полицейской части г. Самары причисляется Засамарская слобода. Она населена преимущественно самарскими мещанами и отделяется от города только рекой Самарой, но зато отделяется так хорошо, что в ней нельзя найти ни одного из таких удобств и признаков благоустроенных городов, которые имеет и пользуется Самара. Довольно продолжительное время не имея сообщения, или имея таковые с затруднениями, слобода все время была лишена возможности удовлетворять самую насущную потребность, она не имела церкви, которая строится только теперь. Есть и другие потребности, которые немедленно и во что бы то ни стало должны быть удовлетворены. Так слобода не имеет полиции. Хотя и числится при первой части, но ничем от этой части не пользуется. Для слободы (и части уезда) учреждена должность урядника и, кроме того, два полицейских служителя. Урядник никак не может все свое время и весь свой труд посвятить слободе: под его отчуждением находятся все пожни (луга -прим. блога «За Самаркой»), а летом они часто привлекают к себе полицейское внимание. Один из полицейских служителей заменяет конного стража, и только другой дежурит как полицейский служитель, но всегда у моста.

тот самый плашкоутный мост

тот самый плашкоутный мост

И для обыкновенного поселения таков состав недостаточен, но это особенно чувствительно для слободы, имеющих много промышленных заведений и служащей местом скопления громадной массы рабочих. За Самаркой работают три паровых мельницы, три лесопильных завода, четыре салотопенных, там до 40 постоялых дворов, три булочных заведения, две гостиницы, две винных лавки, одна пивная и наконец там местные пристани. Не говоря уже о том, что осенью, ко времени колки баранов, люди приходят до 5 тысяч человек, здесь и в другое время живет много постоянных рабочих, на мельницах, лесопилках, в булочных и проч., много также бывает приезжего народа на постоялых дворах.

Засамарские труженики

Отсюда видно, что число временных  и постоянных жителей Засамарской слободы возрастает иногда до солидной цифры и определяется десятками тысяч. Для такой массы народа, разнородной и не всегда спокойной, нужен больший состав полиции сравнительно имеющемуся.

Неспокойная Засамарка

Неспокойная и пожароопасная Засамарка

Второй недостаток, почти совершенное отсутствие пожарной команды. У нас всего четыре лошади. При деревянных постройках и отсутствием воды на четырех лошадях сделать ничего нельзя. Пожарная команда городская слишком далеко отстоит от слободы и прежде чем она успевает прибыть на пожар, последний успевает принять такие размеры, что остановить его становится иногда невозможным. Несмотря на близость к воде слобода не имеет воды. Не все пункты слободы действительно близки к р. Самаре, да и сами берега этой Самары не слишком удобны для получения из нее воды. Путешествие из конца или середины слободы за каждой бочкой к речке отнимает много времени и дает слишком много свободы огню. И уж относительно годной к питью воды жители поставлены в еще худшее положение: имеется один колодезь у Гребеньщикова, который и продает из него воду по 10 копеек за бочку. При этой дороговизне бедняки довольствуются грязной речной водой.

1руб

Мы поставлены в невозможное положение относительно свозки нечистот. Нас заставляют свозить их в Колесников овраг, но последний так далеко отстоит от слободы-приходится возить через весь город, что каждый воз даже при работе своей лошадью обходится до 1 рубля.

Нужда, самая крайняя нужда, заставляет бедняков вываливать навоз где-нибудь там же за Самаркой: на вывозку нечистот уйдет все его имущество.

Мы не имеем школы и дети растут неграмотными. Мы не имеем аптеки и больной может умереть не дождавшись лекарств, так далеко отстоит от нас ближайшая аптека. Мы не имеем ни доктора, ни фельдшера. Не имея ничего для собственных удобств, мы в тоже время несем все повинности, сопряженные с городским положением: мы вносим налоги за наши дома, мы платим гильдийские и другие пошлины, мы вносим все сборы, наложенные на постоялые дворы, гостиницы и прочее. Если мы несем тяготы, то должны бы и приобщиться к правам, которые дает это положение.

Самара всегда была более благоустроенной и не то, что окраина за речкой

Самара всегда была более благоустроенной и не то, что окраина за речкой

В силу этого мы и осмеливаемся обратиться к Вашему Превосходительству с ходатайством войти с представлением куды следует об увеличении штата полиции, об устройстве надлежащего пожарного обоза, об устройстве хотя бы баков или чанов с водой на случай пожаров, с постановкой водоразборного крана на мосту для получения питьевой воды, об отводе места для своза нечистот, об устройстве школы и аптеки.»

Самарский губернатор А.С. Брянчанинов согласился, что условия проживания в слободе ненормальные и передал прошение в Самарскую городскую управу, предложив передать данный документ на рассмотрение городской думы.

В связи с предполагаемой застройкой стрелки реки Самары и окрестностей местных жителей волнует куда их переселят. Приходилось слышать категорические реплики: «Только не на Кряж! Ни в Озерный, ни в Южный город не хотим!!!».

Расселять Щепновку начали еще в 30-х годах

Наверное примерно также думали и жители Щепного поселка, или Щепновки в о второй половине 50-х годов…

строительство улицы Куйбышева, начало 50-х годов

Специально для мостостроения и расширения сети асфальтированных дорог в районах интенсивного промышленного развития приказом МВД СССР от 12 октября 1949 год было создано Управление ИТЛ Гушосдора МВД СССР. В Куйбышевской области в начале 50-х годов заключенные построили несколько сотен дорог и транспортных коммуникаций.

Мост через р. Самару, слева речпорт

В их числе и мост на улице Главной, открытый в 1954 году- существующий плашкоутный мост уже не мог обеспечить полноценного сообщения с интенсивно застраиваемым засамарским пространством. При постройке моста были снесены последние церковные соборы.

последние церкви снесли после войны


В послевоенные годы производственные площади и парк оборудования завода клапанов  увеличивались, завод кроме оборонки стал специализироваться на производстве клапанов, шатунных болтов , толкателей к тракторным двигателям и являлся единственным предприятием, обеспечивающим выпуск клапанов для всех тракторных заводов ССCР.
В марте 1959 года была произведена масштабная реконструкция завода. 

тут раньше кареты ходили

С 1948 года  пристань  г. Куйбышев  уже имеет статус речного порта и с того момента началась его новая история. Он тоже разрастается.

Щепновская улица

Жителей Щепновки переселяют на Кряж -там появляется поселок Водники, рабочие завода клапанов селятся там же по соседству.

Завод клапанов сейчас сносят

Кроме речников и работников завода клапанов на Кряже появились  работники еще одного оборонного предприятия- электромеханического завода, часть производственных мощностей которого разместились неподалеку.

 

P.S. по информации инсайдеров на заводе клапанов сейчас полным ходом ведется демонтаж оборудования.

Самарский народ негодует по поводу глумления над останками выкопанными на территории бывшего Всехсвятского кладбища и попросту выброшенных на берегу реки Самары в поселке Запанской.

Фото Игоря Кондратьева


Блог «За Самаркой» решил попытаться разобраться, а где же находятся брошенные кладбища в Куйбышевском районе г. Самара?
Как известно, Куйбышевский район представляет собой отдельно расположенные на удалении друг от друга поселки.
Поселок «Засамарская слобода»- один из самых старых в районе, с ним по возрасту может соперничать лишь только деревня Кряжи. На Кряже есть кладбище, а вот с в слободе нет. Где же хоронили усопших?

Всехсвятское кладбище


Кряжская дамба была построена только в 1892г., очень маловероятно, что умерших возили через плашкоутный мост на Всехсвятское кладбище.

церковь в Засамарской слободе


Крестовоздвиженская церковь, начало строительства которой началось в 1898 г. вполне могла располагаться у существующего кладбища.

плашкоутный мост через Самару


С современным кладбищем «Кряжское» все тоже не так просто — оно относительно молодое и функционирует только с 1930 г.
Нет своего кладбища и у поселка Кряжского кирпичного завода № 1 («Кореи»), нет кладбища у поселков «Волгарь» и » Сухая Самарка», а также у поселка 113 км.
Бытует в народе мнение, что много захоронений было на территории современного КНПЗ, но огорчу, это не так. На заводе идет масштабная реконструкция и никаких подобных находок обнаружено не было…

где-то за Самаркой


Хоронили же строителей и работников нефтеперабатывающего завода на старом Стромиловском кладбище (не путать с «Южным» -открытым лишь в 1984 г.), блог «За Самаркой писал» уже об этом в посте о Стромиловской расстрельной тюрьме.
Если кто-то из читателей блога сможет указать на места старых кладбищ, то будем благодарны.
Может в Куйбышевском районе уже что-то стоит на человеческих костях?