Записи с меткой «озеро Гатное»

Не знаю как вам, но вот думаю самое красивое, что видит транзитный пассажир, проезжающий город Самару, это вид на Самарское Заречье в районе 128 км.

WP_20160616_17_19_32_Pro

Если сам сижу у окна со стороны Самарки, то завороженно замираю,
вглядываюсь в водную гладь и заливные зеленеющие луга. Вдали виднеются Кряж, 116 км, Новокуйбышевск.

WP_20160616_17_19_37_Pro

Места живописные, шикарный вид с крутого склона к Самарке. Тут как раз рельсы изгибаются повторяя траекторию русла.

WP_20160616_17_19_41_Pro

Если кто до сих пор не понял меня- это участок между платформами Толевая и Речная, ближе к последней.

WP_20160616_17_30_20_Pro

Едем дальше. Снова встречаемся с рекой Самаркой за Панским переездом.

Опять она манит взор. В этом месте всегда завороженно любуюсь ей.

WP_20160616_17_31_00_Pro

Пересекаем реку -тезку города по железнодорожному мосту.

WP_20160616_17_31_07_Pro

Дальше идут Воеводинские Луга и переезд Казачий. Старые засамарские топонимы, причем первый забыт практически, встречается только на старых картах. В обиходе так их уже не называют. Только провода линий электропередач напоминают о близости города.

WP_20160616_17_32_03_Pro

Вот озеро Гатное зовут также как и сто лет назад, жаль, что самарские власти лишили его статуса памятника природы. Засыплют и застроят такую красотищу.

WP_20160616_17_32_14_Pro

Казачий проехали, остановка Красный Кряжок. Природа закончилась.

WP_20160616_17_33_11_Pro

Олег Ракшин поделился с нами найденной статьей из 30 номера самарской газеты «Коммуна» от 15 января 1919 года. Статья вышла под названием «Партийная экскурсия 12 января на станцию Кряж».

Поезд у моста через реку Самара

«Поезд осторожно проходит мост. Уныло тянутся по бокам вдоль полосы лесные аллеи — аллеи страданий. Под каждым кустиком веткой, оврагах, бугорки с телами расстрелянных и замученных чехами боевых товарищей. Страшная Голгофа. Вот небольшой овражек. На снегу что-то чернеет. Над чёрным пятном реет красное знамя. На снегу небольшой крашенный гроб. На крышке фуражка с кантами. Немного поодаль кости героя, одетые в истлевшее тряпьё. Благоговейно молчат товарищи. Щелкает аппарат. «Готово».

схема железной дороги

В июне, вот по этой равнине шли три человека» — повествует один из товарищей. — Два чеха и юноша в фуражке с кантами. Точно на прогулку шли, медленно, медленно. У юноши были связаны руки, чехи шли с тесаками. Здесь его изрубили тесаками и бросили в воду». Следовавшие за чехами местные рабочие нашли, после ухода чехов из овражка, плавающую в воде фуражку. Сегодня, 12 января мы хороним героя-мученика, имени которого не знаем…

Весной Самарка разливалась подтапливая обширные территории. Но небольшая -кряжистая часть оставалась не затопленной. Отсюда возник и топоним- Кряж.

Вот братская могила. В ней двое: китаец и мадьяр, расстрелянные чехами. Оркестр играет похоронный марш. Грозно гремят выстрелы. Гроб опускается в землю. И чудится, что ожила степь, зашевелились бугорки могил…Тянутся из-под белого покрывала костлявые руки, пробитые черепа безвременно погибших товарищей».

Озеро Гатное всегда выглядит красиво.


Посёлок Водники находится в Куйбышевском районе города Самары на берегу памятника природы — озера Гатного.
Водники начали застраивать в 1950-1952г.г. До застройки на месте посёлка располагалось теплично-парниковое хозяйство, на заливных лугах озера Гатное паслись дойные стада. В теплицах и на полях выращивали рассаду и разные овощи.

Утро в поселке


Хозяйство на территории посёлка Водники называлось “Совхоз №3”. Директором совхоза был Валерий Иванович Карпов.
На полях работали заключенные, и даже пленные немцы.
Женские и мужские зоны находились на месте совхоза Кряж, а немецкие военнопленные жили в посёлке “Яицкое”. Когда начали застраивать посёлок Водники его разделили на 3 хутора:
1 хутор-от Заправки до школы.
2 хутор-от Школы до арыка.
3 хутор– от Снежной до арыка.

Первые бараки поселка Водники


Поначалу жители располагались во времянках и бараках. Люди одновременно работали и строили. Строительством домов занимались люди разных национальностей в основном русские, чуваши и мордва. До строительства необходимо было проводить ирригационные работы. Старожилы посёлка вспоминают: “Весной на улицах было очень много воды, люди в высоких сапогах и калошах еле пробирались к своему жилищу. Приходилось строить мостки. Затем провели арык, оборудовали дренажную систему и вода ушла”.

деревянный дом в поселке Водники


Прошло время. Улица Таганская застраивалась жилыми домами судоремонтного завода. Возможно благодаря судоремонтникам остановку, а в целом и посёлок, стали называть “Водники”. На месте следующей остановки “Заправка” сначала была автозаправка, потом здесь находился деревянный киоск, где продавали керосин (т.к. в посёлке ещё не было света). Свет провели уже в 1958– 1959х. В посёлке работал всего один хлебный магазин. Очередь занимали в 3 часа ночи, а к утру за хлебом выстраивалась вереница людей.
До 1962г. очень редко ходили маленькие автобусы в центр города, а до Кряжа люди добирались пешком.

Теперь живность тут почти никто не держит.


Напротив остановки “Водники” находился большой свинарник, заведующим которого был Лобатов Михаил Яковлевич, и остановка тогда называлась “Свинарники”. На войне он не воевал, т.к. у него была бронь. Михаил Яковлевич занимался разведением скота и во время войны в его подчинении, было 4 свинарника и 1 коровник. После окончания войны наши земляки вывели такие породы домашних животных, что их посылали на выставку ВДНХ в Москву, неоднократно награждали медалями.

Попалось на глаза заброшенное здание в поселке


Немного позже начал свою работу кинотеатр “Знамя “. В посёлке было построено 3 детских сада, а в 1958г. Средняя школа №21 приняла первых учеников. “Уральскую” улицу в начале 60-х заасфальтировали.
В 1983 году посёлок Водники был газифицирован.
Автор блога выражает БЛАГОДАРНОСТЬ педагогическому коллективу школы №21 за интереснейший материал.