Записи с меткой «Кряж»

Есть в Засамарской слободе остановка общественного транспорта «Хлебозавод №3».
Правда завода давно уже нет, а что от него осталось можете посмотреть на фото. Так- что теперь остановку можно уже переименовывать.

wp_20160703_13_15_21_pro

Территория хлебозавода №3

За забором из профлиста находится опустевшая асфальтированная площадка, сквозь которую пробивается кустарник.

wp_20160703_13_13_01_pro

Бывшее административное здание до конца еще не снесли, в летний период его облюбовали бомжи.

Хлеб в Куйбышевском районе теперь пекут несколько мини-пекарен. Самая крупная пекарня находится в поселке Кирзавод № 6, там выпускаются изделия под брендом «BOOLKA», любители этой продукции,  хлеб этот называют «кряжским». Несмотря на плесневение хлеба на 3-ий день он все же не пахнет как в моем детстве.

116715678

Очень похоже на старую хлебобулочную на улице Зеленой

Помните может, заходите раньше в булочную и такой запах горячего хлеба там витает!
Специально металлической вилочкой (привязанной) можно попробовать его на черствость, дарницкий или «буханку» самому можно разрезать ножом. Утром, проезжая хлебозавод №3, чувствуешь на улице запах свежеиспеченного хлеба. Я помню даже экскурсия была: «Куйбышев-хлебная столица», возили с рассказами по мельзаводам, хлебозаводам и БКК.

s5004759

От булочной моего детства сохранилась лишь вывеска

Группа в ВК «Старая Самара» выложила проект Куйбышевского метрополитена 1979 года.
Жаль, что так и не появились у нас линии «Комсомольская» и тем более»Засамарская».
Руки мои зачесались и я дополнил эту схемку новыми топонимами-ориентирами :-).

%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80

Такое ощущение, что сегодня вечером все население в этих торговых центрах.

С наступающим всех Новым Годом, пусть все плохое уйдет со старым -2016.

Здоровья вам, семейного счастья, финансового благополучия, чистых воздуха, неба и воды!

Спасибо за поддержку, спасибо, что приходили и заходите на блог!

Известный самарский блогер Наталья Жалнина поделилась восстановленной фотографией предков своего мужа, сделанной в поселке Кряж в начале 30-х годов.

Лично мне большинство из подписанных под фото фамилий очень знакомы, потомки и родственники этих людей до сих пор живут на «засамарских» просторах: на 116 км, на Красном Кряжке на Кряже, на Сухой Самарке, в Рубежном и Новокуйбышевске. Кстати многие носители этих фамилий работали со мной в пожарной охране на Куйбышевском НПЗ.

Быть может еще  кто-то  откликнется и поделится старыми фотографиями?

15327362_1168173109898271_6090540320883161898_n

Задний ряд (слева направо): Жалнина (Акулова) Татьяна Герасимовна (бабушка), Жалнин Пётр Павлович (брат деда), Телегин Иван Данилович (муж сестры деда).
Передний ряд (слева направо): двое чужих мальчишек, Жалнин Иван Павлович (дед), Жалнина Евдокия Андреевна (прабабка), Клепикова (Жалнина) Марина Павловна (старшая сестра деда), Телегина (Жалнина) Надежда Павловна (младшая сестра деда).
На руках у Надежды — Аннушка.

А на этом фото, знакомьтесь, самарская чета Жалниных: Дмитрий и Наталья.
15029857

Когда- то в самом зачатке блога «За Самаркой» Наталья, друг из Новокуйбышевска, сказала, что блог социальный.

Я удивился этому определению, но ее слова оказались пророческими.

%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%8b

Вордпресс позволяет анализировать статистику посещений- больше всего пользователей приходят из «В Контакте», затем с go.mail.ru  и только потом из забугорного «интеллектуального» «Фейсбука».

Целевая аудитория блога значит сидит в  социальной сети «В контакте». Даже создал там группу «За Самаркой.

А из каких стран читатели приходят на блог?

%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%8b

Удивило, что на втором месте Соединенные штаты, а на третьем — Украина.

О политике не пишу,  только одного читателя знаю из Украины- это Наталья с Чермета (Толевый).

Ну и топ просматриваемых постов убил наповал, думаю большинство — это далеко не самые интересные темы, но они явно подтверждают социальную направленность блога.

%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8b

Больше всего читателям интересно где у нас можно недорого отовариваться (наверное в сети Светофор мне могут теперь скидку предложить :-)) и где у нас можно отдохнуть.

%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%be%d0%b9

Так выглядели Засамарские просторы в начале 90-х

На праздновании 7 ноября 2016 года в Самаре произошло авиапроисшествие, породившее много разговоров, домыслов и самых разных небылиц.

Блог «За Самаркой», благодаря инсайдерской информации, откроет своим читателям глаза на случившееся, а кому верить — решайте сами.

119605

Н. Эрлих у причала, фото с сайта: fleetphoto

Итак, после жесткой посадки на воду, помощь приземлившимся оказал никто иной как экипаж судна Николай Эрлих.

Эрлих пришвартован на причале Самарского яхтклуба «Азимут» на протоке Сухая Самарка.

%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d1%83%d1%82

Азимут к Татьянке отношения не имеет

Работникам Куйбышевского НПЗ это место очень хорошо знакомо, там же швартуется и заводской теплоход «Москва».
Дезинформацию в СМИ внесло именно областное ГУ МЧС.
Государственная инспекция по маломерным судам расположено на реке Татьянке, недалеко от моста, вот оттуда-то и пошли эти гидронесостыковки.
Тем более прибыл ГИМС когда речники уже основную часть спасательной операции провели. Но речники об этом не хвастают, поэтому и остались в тени.

russianplanes-net

Тот самый борт Як-52. Фото с сайта: russianplanes-net.

Як-52 прибыл к месту парада с аэродрома Бобровка. Те кто бывает на таких торжественных мероприятиях на площади Куйбышева должны помнить, что авиашоу всегда сопровождается пролетом вертолетов с российскими флагами. Почему же их не было 7 ноября 2016 г.?
— Нелетная погода.
Да, Карл, именно так!
На Кряжском аэродроме летуны и их руководство дружат с головой и отказались от выгодного контракта (полеты эти проплачивает областная администрация.
ЭТО ПРОСТО НЕ БЕЗОПАСНО!
Бобровцы же «страхи» отринули и решили рискнуть. Что случилось мы все уже увидели.

foto7

На Кряже летчики опытные

А знаете почему вездесущим журналистам до сих пор не удалось взять интервью у пилотов Як-52?
Как говорят в летной среде, вместе с летчиком был не второй пилот, а ПАССАЖИР…
Такой вот экстремальный туризм оказывается практикуется у нас!
Я был очень удивлен услышав такое, но думаю компетентные органы разберутся и поделятся результатами.
Также в народе ходят слухи, что героических летчиков хотят представить к наградам.
Мол так удачно приземлились, все целы.
Это хорошо, что так обошлось, но сдается мне, что настоящие герои тут самарский речники.

С интересом отметил для себя, что Микрорайон Южный город расположен у 116 км.

Но это не привычная большинству  самарцев «стошка»- Соцгород, а 116 км — это точка на Утевском шоссе.

%d1%8e%d0%b6%d0%ba%d0%b0-116%d0%ba%d0%bc

Кстати мечтатели и фантазеры со стошки в группе «В контакте» «Подслушано Куйбышевский» активно муссируют  пущенные кем-то слухи, что якобы «Южный город» двинется в сторону Кряжа, будет расширена улица Уральская, а  известную  Кряжскую зону ИК № 5 вообще снесут. Не придумали только фантазеры, что будет со  старым Кряжским кладбищем. Тем более поселок Кряж- это городская черта, а как я уже писал раньше:Южный город- не Самара.

5d5e3dd91b61

Может это сами пиар-менеджеры из «Южного города» такие слухи рождают?
Во всяком случае, по информации с сайта Южки- никакого строительства в сторону Кряжа вовсе не планируется. Сройка будет двигаться в сторону поселка Лопатино Волжского района и дойдет до него, остановившись перед местным кладбищем, но никак не перед Кряжским.

Самарцы всегда считали Кряж и его окрестности глухоманью, вот такая статья с нескрываемой ноткой пренебрежения была напечатана в № 3,4 Вестника комиссариата железной дороги (1919г).

%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%ba%d1%80%d1%8f%d0%b6

Железнодорожный мост через Самарку восстанавливается — пока введено ограничение по весу проходящих составов: не свыше 32000 пудов в обоих направлениях для пассажирских поездов на одну тягу не более 46 вагонов, товарные поезда не более 55 вагонов 38 000 пудов в нечетном и 36 000 пудов в четном направлениях.

%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%e2%84%965

Чехи первыми придумали держать заключенных на Кряже

В статье журналиста ни слова о тюрьме — ее просто тогда не было, разгромленных красногвардейцев чехи могли держать в пристанционных пакгаузах.
Журналист ни словом не обмолвился о расстрелянных чехами на станции порядка 200 пленных, почему? Ни слова о «поездах смерти», которые формировались в том числе на станции Кряж. Странно все это.

wp_20160616_17_37_09_pro

Современная станция Кряж

В 1918  Кряж активно заселяется, Засамарский порайонный комитет активно выделяет землю желающим. Началось устройство парников.

Трудовая школа открылась на станции Кряж. В зале 2-го класса оборудована учебная аудитория, вместо парт обычные столы, печь обили жестью, которую выкрасили в черную краску.

А народ тянулся к грамоте.

Новый микрорайоны за Самаркой не перестают меня удивлять.

Вот к примеру аллея в Южном городе своей подсветкой и фонтаном лично меня уносит мыслями в какой-то курортный поселок, жаль, что моря в Южке нет.

wp_20160926_19_19_45_pro

Почти южное взморье

А вот в Волгаре скоро откроется тренажерка прямо под открытым небом.

WP_20160926_17_18_48_Pro.jpg

Кстати часть уличных силовых тренажеров уже смонтирована и доступна для всех желающих.

Весьма вероятно, что эта информация заинтересует любителей здорового образа жизни и «качков» со стошки, Сухой Самарки, 113 км и Новокуйбышевска.

wp_20160926_17_19_20_pro

Тренажеров много, рассчитаны на разные возрасты, нагрузки и группы мышц.

wp_20160926_17_18_37_pro

Отметил для себя, что и эко-град стал разрастаться- стройка движется в сторону Красного Кряжка.

wp_20160926_17_19_05_pro

Пообщался с местными жителями, молодые семьи предпочитают выбирают «двушку» в  Волгаре вместо «однушки» в Постниковом овраге. Немного останавливает некоторых недоразвитая транспортная инфраструктура микрорайона, но примерно тоже самое можно сказать и про Южный город. Вот в следующем посте и расскажу о транспортных проблемах Южки и как с ними бороться.

10 августа 1943 года за счет разукрупнения Дзержинского района, на месте бывшего пристанционного поселка «Кряж», поселка «Засамарская слобода» и прилегающих к ним земель в связи с необходимостью строительства здесь нефтеперерабатывающего завода возник Куйбышевский район…

Есть город на реке Самара

Мы ж за Самаркою живем.

По пробкам ездим в будни «в город»,

Моста все  Фрунзенского ждем.

DSC_2871

Реку Самару у нас называют Самаркой

Работа правда есть и ближе:

КНПЗ и Нефтемаш.

А также есть у нас две зоны-

Все знают про поселок Кряж.

DSC_1690.JPG

Баня в поселке Кряж

В Рубежном кладбище большое,

На Волгаре есть экоград.

На 113 – Минвата,

Соцгород вам не город- сад!

КНПЗ.jpg

Куйбышевский район появился благодаря КНПЗ

Есть Засамарская слободка,

Есть Водники и Кирзавод.

Поселок на Песчанной глинке,

МММ, как пахнет Кряжский племзавод!

DSC03926

Начало алллеи КНПЗ

На аэродроме уж не строят,

Стоят склады Заготзерно,

На Обувной есть очистные

Туда стекает всё оно.

я в коляске у Ленина

Детство на 116 км

Но все равно, как ты близка мне

Окраина из детских грез.

Не замечают тебя власти,

Но я люблю тебя до слез.

cropped-cropped-d186d0b8d181d182d0b5d180d0bdd18b2.jpg

За что люблю? Да сам не знаю.

Да вроде нечего любить.

Я может плохо объясняю…

Чтобы понять — тут нужно жить.

Не подумайте плохого, пост этот вовсе не о футболе и фанатах.

Это продолжение той  недавней зарисовки из окна электрички.

Предлагаю посмотреть на самарское заречье сточки, что немного выше железнодорожной насыпи 130 километра.

Южный город.jpg

Амбар, совхоз Кряж и Южный Город

Вот так вот видят нас и наши просторы жители Самары.

КНПЗ

Новокуйбышевск, КНПЗ, 116 км

Посмотрит вот отсюда самарец на наши просторы и подивиться лугам, озерам и рекам.
Мол живут же на лоне природы люди, хотя и окраина. Даже КНПЗ когда не коптит симпатичен вполне себе.

Волгарь

Волгарь разросся

Шучу конечно, большинство самарцев конечно же знает чем 116 от Волгаря отличается и где находится Южный город.
DSC_3149
Ну и мы посмотрим на Самару со своего берега и подумаем: «Вспоминайте властий и так рвущиеся к не о Куйбышевском, Волжском районах и Новокуйбышевске почаще, а не только когда предвыборные обещания даете».