Записи с меткой «Кряж»

Винный магазин поселка Кряж, а за ним еще известная пивнушка размещалась

Топоним «Кряж» среди большинства самарцев имеет негативный оттенок. Как оказалось виной тому не только обилие учреждений пенитенциарной системы, «дурная» слава преследует эти места и после революции, а также задолго до нее.

Думается мне, что в окрестностях деревни Кряжи обосновывались те, кому не очень-то были рады в Самаре, попасть туда можно было через Казачий переезд, а казачки не всех охотно пускали…

Евгений Альмяшев прислал часть снимка, сделанного американцами в 1968 году и что мы на нем видим?

Да практически время остановилось в Кряжских окрестностях. И остановилось оно в середине 50-х, а даже не в 1968 году.

открытие школы в поселке Водников в 1958, заметку нашел А. Удинцев

Улица Уральская заканчивалась частным сектором в поселка Водники, а дальше — грунтовка. Ну и не увидеть сейчас действующего кирпичного завода №6, принадлежавшего ранее Управлению особого строительства НКВД, а позднее — Куйбышевскому территориально-строительному управлению, переросшему в трест №25.

из Зубчаги на Кряж за 15 дней

Тоже самое кладбище «Кряжское» находиться между колонией и поселком Водников. Кстати там есть захоронения заключенных и военнопленных, правда никаких обелисков нет, раньше были таблички с номерами. Все утрачено.

Нет уже и исправительной колонии №2, откуда бежал заключенный, спрятавшись в покрышке от трактора.

Улица Восстания и озеро «Резинка»

Станция Красный Кряжок, остановка школа, пожарная часть № 7 все там же.

В середине 50-х исправительная колония № 5 (мужская) переезжает на новое привычное сейчас место, ранее она находилась рядом с ИК№15 (женской).

Военный городок все там же, не видно рядом дач массива «КНПЗ», которые в народе звали «солдатскими», уж очень любили служивые «помогать» дачникам в сборе урожая.

Жизнь как-будто замерла на Кряже, мало что меняется

Между поселком Водники и совхозом Кряж около 10 лет появился магазин Mеtro cash@carry. Проложили асфальтовую дорожку до соседних автобусных остановок, поставили фонари…

Простояли фонари меньше года, разбили их, не Европа здесь, а Кряж.

Да и никто не приедет специально бить фонари сюда, свои — кряжские и расколошматили все. Кряж оправдал свое отношение к нему, как и сто, и двести лет назад…

А если ненароком попадете сюда если, то старайтесь не путать совхоз Кряж и поселок Кряж, Водников и Кирзавод с Озерным, «Пятнашку» и «Пятерку». Не поймут вас.

Благодаря Евгению Альмяшеву (HAZELSAMARA), а также нашим «американским партнерам», проведшим съемку из космоса 53 года назад, у нас есть возможность увидеть как выглядел поселок 116 км более полувека назад.

Это уже не поселок «Ново-стройка», это «Стошка»- отчетливо видны очертания Соцгорода, с лобным местом — ДК нефтяников, появились и «хрущебы», хотя целы еще бараки на улице Грозненской, Арбатской (113 км). «Север» — только начинается строится переулок Долотный. «Квакинбурга» нет совсем, пока это «Болото», видны кое-какие хозяйственные постройки в районе будущей улицы Хасановской- очень смахивает на лагерные бараки, хотя возможно это военные.

Строители ДК «Нефтяник»

Долотный завод еще не Бурмаш, ожидает строительства второй очереди. А вот ДК «Машиностроитель» к этому времени построен но все еще окружен бараками.

Бурмаш- Долотный, наши дни.

А вот КНПЗ уже застроен 1,2,3 очередями, даже есть теплицы, открыт техникум (КНТТ), в простонародии — «мазутка».

2 очередь КНПЗ
Техникум открылся летом 1968, фото тоже нашел Е. Альмяшев

Лагерь Тавлинского на улице Грозненской открыл свои бараки для нуждающихся в жилье, заключенные его покинули, но железнодорожная погрузочно-разгрузочная рампа еще долго будет использоваться исправительно-трудовой колонией № 5 по назначению.

В том же 1968 построено общежитие для нефтяников на месте бараков поселка Новостройка, я там появлюсь через 10 лет. Комнаты там были площадью 12 и 18 кв. метров. Коридорная система, общие кухни, санузлы. Душевые и постирочная на первом этаже, ну и конечно «красный уголок» с пианино и буфет.

Общага на улице Стадионной построена в 1968. Тоже находка Е. Альмяшева
Общежитие займет место Т-образного деревянного дома, а вместо лагерных бараков будет парк

Автобусного парка (ПАТП № 3) еще нет, но площади его используются скорее всего с той же целью. Не построено еще и здание районного рынка, но отчетливо видны очертания «кольца» на улице Бакинской.

вот так выглядел изначально Соцгород нефтяников

Не видно на снимке и бассейна, но зато есть больничный городок нефтеперерабатывающего завода, что на улице Медицинской. Через 9 с небольшим лет и я там появлюсь на этот свет.

P.S. Напротив эко-града Волгарь, на улице Народной, вывесили плакат «Куйбышевский, тебе!». Смотрю на фотографии местных «достопримечательностей» и не вижу на них нефтеперерабатывающего завода. Куйбышевский район появился, развивал инфраструктуру и долгое время существовал благодаря этому заводу. Глупо это отрицать…

Снова Андрей Удинцев отыскал раритет.


Волжская коммуна (г. Куйбышев), 13. 08. 1948 рассказала, что в поселке Кряж открылся колхозный рынок. Купить там кроме сельхозпродуктов можно было скотину, сено и прочие корма.

Страна начинает приходить в себя после войны, ну и кряжским жителям перепадают кое-какие ништяки.

Вот только у меня вопрос к старожилам есть. А где именно разместился Кряжский рынок?

Икона висит у них в левом углу:

Наверно, они молокане.

Лежит мешковина у них на полу,

Затоптанная каблуками…(с.)

В.С. Высоцкий, 1966

Лев Толстой о котором не принято вспоминать в таком ракурсе

«Мы молокане»- шепотом говорила мне мать в детстве. А кто такие эти молокане, ты не знаешь?

-Это весьма распространенное в самарской губернии религиозное течение, подвергались гонениям со стороны властей и официальной церкви, не ходили в храмы, не носили крестиков, не ели свинину, в пост пили молоко, есть отдельные течения- прыгуны и духоборы, Лев Толстой за них заступался, возможно Распутин- отвечаю я Виктору Васильевичу.

Виктор Васильевич- можно сказать соавтор блога. Помнит Куйбышевский район с его рождения.

Мои родители из Духовницкого района Саратовской области, в Куйбышев перебрались в 30-х годах. Да, не помню, чтобы мать и брат сало ели, я сам его после 40 лет только впервые попробовал, на рыбалке угостили. Мать очень уважала Толстого, это помню. Мы жили на Кряжу.

все равно обманули

Отца призвали на фронт шофером и уже осенью 1941 пришла весточка, что он пропал без вести. Мать не рыдала, она просто выла… Я навсегда запомнил этот вой, второй раз этот вой я услышал в 1947 году. Советское правительство провело денежную реформу и деньги на сберегательной книжке обесценились. Матери тогда удалось скопить около 500 рублей, откладывала каждую кроху, а тут такое… Старший брат помогал матери как мог, где-то на кряжском аэродроме он раздобыл красную резину и делал из нее галоши на валенки желающим.

откуда у летчиков красная резина?

Красные галоши выглядели весьма колоритно. Не помню где мать работала, но припоминаю, что она ездила в Радиоцентр (пос. Придорожный) и обменивала там вещи на продукты. Однажды ей удалось выменять целое ведро подсолнечного жмыха. Кусочек жмыха я сменял у одноклассника на горбушку хлеба. Но это уже было после войны.

что такое сепаратор и в чем его ценность современники не поймут

А первую военную зиму мать продала наш дом, купила в Куйбышеве три сепаратора и мы поехали в теплые края, в Киргизию. Сепараторы она планировала выгодно продать по приезду, но их в дороге у нас украли. В Киргизии дела у нас тоже не пошли, жили голодно. Помню я пошел по дворам просить еду и на меня мальца напали собаки…

В общем вернулись мы в 1944 обратно на Кряж в Куйбышев. Жили в землянке у тюрьмы, так где сейчас церковь стоит (ост. Школа). Мать писала в военкомат Дзержинского района тщетно пытаясь найти следы отца. Якобы со слов сослуживцев он поехал на машине в разведку и не вернулся…

А.П. Лепилов

На сайте http://nasledie.dubna.ru есть автобиография Александра Павловича Лепилова и характеристики на него. Автобиография мне наиболее показалась интересной, решил вам ее процитировать с моими уточнениями.

Автобиография

Родился в селе Селище Коряковской волости Костромского уезда. Мой отец Павел Поликарпович Лепилов – крестьянин-бедняк — занимался сельским хозяйством. Семья состояла из 5 человек: отца, матери, брата, сестры и меня.

Учился в начальной земской школе, находившейся в том же селе Селище. Своими успехами обратил на себя внимание местной меценатки помещицы Перелешиной, уговорившей отца отдать меня учиться в Реальное училище. Так как в семье не было средств, помещица Перелешина сама подготовила меня к вступительным экзаменам, которые я успешно выдержал. Вплоть до окончания училища я получал Похвальные листы, вследствие чего был освобожден от платы за обучение. Училище окончил в 1914 году.

В старой армии служил 2 года 7 месяцев. В Красной Армии — 5 лет.

Вот тут следует учтонить А.П. Лепилов жил у отца (бедняка же!) уже в Петрограде с декабря 1916 по август 1918, лечился наверное после ранения на империалистической. В РККА он служит начальником пулемётной команды 1-го Путиловского полка с октября 1918. Не поздновато решил примкнуть к красным, две революции прошло, гражданская война давно полыхает?

Учился в институте Народного хозяйства им. Плеханова, по окончании которого в 1925 году, по разверстке ЦК ВКП(б), был определен на работу в Электротрест Центрального района в гор. Москве.

Тоже важное пояснение, в партию большевиков вступает только в 1926 году, видимо поняв, что иных перспектив нет, без членства в РКПБ никаких радужных перспектив. Попал в разверстку ЦК ВКП(б) беспартийный, пусть даже кандидат в члены партии.

ГОЭЛРО абы кому не доверят

С этого момента и начинается моя 23-летняя трудовая деятельность. С 1926 года по 1929 год я был начальником строительства Московского электрозавода им. Куйбышева, сейчас крупнейшего комбината по производству трансформаторов, ламп, электрооборудования и пр.

Вот видите сами, год прошел после окончания института и он начальник строительства электрозавода, как человеку с таким малым опытом в партии доверяют такую важную миссию? Про важность выполнения ленинского плана ГОЭЛРО все в школе проходили, какую роль в этом плане играет столичный электрозавод представляете?

Московский электрозавод

По окончании строительства электрозавода, по конкурсу на лучшую стройку в стране, командирован в Америку, где помимо ознакомления со строительством занимался проектированием. По окончании командировки работал заместителем заведующего строительным отделом Мособлисполкома, управляющим Московским трестом «Мосшлакобетон», был в течение пяти лет начальником строительства и директором керамико-плиточного завода имени Булганина в гор. Москве.

К празднику октябрьской революции 1928 Московский электрозавод пущен в эксплуатацию при участии Председателя Высшего совета народного хозяйства В. В. Куйбышева. Конечно же что А.П. Лепилов давно знаком с В.В. Куйбышевым и тот его оценивает как талантливого руководителя. Директором завода с 1927 года назначен бывший чекист-сталинец Н.А. Булганин, с которым жизнь Лепилова сведет еще не раз.

агитплакат 1937

В 1937 году вновь направлен в заграничную командировку с комиссией товарища Булганина, изучавшей строительство и горное хозяйство столичных городов Европы – Берлина, Парижа, Стокгольма, Праги, Лондона и Хельсинки. После работал управляющим Московским строительным трестом отделочных материалов и заместителем народного комиссара промышленности стройматериалов РСФСР, откуда и был переведен на работу в НКВД, где занимал должности, начиная с конца 1939 года, – заместителя начальника ГУЛАГ’а, начальника Особстроя НКВД, осуществлявшего на протяжении 6 лет строительство авиационных заводов на Безымянке (гор. Куйбышев), строительство американского нефтеперегонного завода в Кряже (гор. Куйбышев).

Куйбышевский район появляется на картах только в 50-х, да и то не на всех

Заграничные командировки с Булганиным, быстрый карьерный рост до заместителя начальника ГУЛАГА. Обратите внимание на «американского нефтеперегонного завода», в 1946 американцы еще не соперники, позднее так писать перестанут про КНПЗ. Завод этот построен вовсе не «на Кряжу», как любят говорить самарцы, а «в Кряже». Какие ассоциации со словами «в Кряже»? Внутреннее, закрытое пространство… «Тем более, что так оно и было»- как сказал В.С. Высоцкий. Кряж, да и Куйбышевский район долго не обозначают на картах. Тут еще одно важное упоминание, к строительству промышленных объектов под Липягами А.П. Лепилов не имеет никакого отношения. УОС НКВД СССР передало часть техники и персонала новой «гражданской» организации — КТСУ под руководством И.И. Миронова.

Впоследствии работал начальником УИТК ГУЛАГ’а и вновь заместителем начальника ГУЛАГ’а.

В данный момент являюсь начальником Строительства №833 Главпромстроя МВД и начальником Строительства Московского государственного университета по совместительству.

Отец мой умер в 1926 году, мать – в 1915 году. Брат погиб на Колчаковском фронте в 1919 году. Сестра-пенсионерка живет в селе Селище. Член ВКП(б) с 1926 года.

За коренное усовершенствование методов строительных работ, обеспечивших скоростное строительство авиационных заводов, мне присвоено в 1946 году звание лауреата Сталинской премии, а за производственные достижения я награжден тремя орденами Ленина и пятью медалями.

Нефтеперегонный завод в Кряже и авиазаводы на Безымянке Лепилов упоминает без номеров, в отличии от настоящего места работы.

Это красавец-дом с улицы Главной. Выглядит снаружи как музей

Наконец-то удалось отыскать сведения о поселках, расположенных за рекой Самаркой времен перед февральской революцией 1917, с радостью делюсь с читателями этой находкой.

Усадьба княгини О.А. Щербатовой в Преображенке и хутор в Благовещенском займище — Вы о таком слыхали? Я лично нет. Хутора дворянина Щепановского у озера Гатного и у Подстепновки в овраге Калмыцком? На хуторе дворянина Ященко имеется собственное кумысолечебное заведение, хотя площадь имения все-то каких-то 60 десятин. У мещанина Брусянцева окрестностях станции Липяги аж три хутора! А вот усадьба Голубева славится своим фруктовым садом.

Станция Липяги стоит вовсе не при ручье Теплом, а при реке Свинухе. Железнодорожные казармы и будки разместились на 86-108 версте. Вам фенол новокуйбышевский не нравится, пахнет плохо? В 3,3 верстах от станции Липяги функционирует клеевой завод на хуторе купца Мясникова — это же зачатки химического кластера уже в 19 веке!

Про реку Криушу вы слышали говорите? А про Сухую Свинуху не слыхали? На современных картах ее Сухой Самаркой кличут, и конечно с той самой Кри(в)ушей путают всегда.

В Воскресенке кроме церкви есть молитвенный дом старообрядцев. А в Мордовских Липягах функционирует чайная для трезвенников и целых 7! ветряных мельниц. В Чувашских Липягах одна такая мельница, в Русских — 4. «Православные» чуваши живут у озера Дегтярного, в народе -«Дегтярка», вот среди русских и мордвы встречаются «сектанты». Жаль ручей Липовый ключ, что у Мордовских Липягов канул в лету, оставив легенду о происхождения названия Липягов. Да и название «Мордовские Липяги» укрепилось прочно, второе наименование — «Таборы» уже не приводится. Размещение мордвы у Липового ключа, занимание большей территории с налаженной инфраструктурой, как и большее число проживающих в селе М. Липяги толкает меня к выводу, что они и были первыми жителями Липягов. Но вот почему этого количества людей, как и само богатое село Мордовские Липяги, не заметили чешские летописцы, побывавшие тут 3-4 июня 1918?

dsc_1688

частный сектор справа

Жили мы после войны на Кряже, в частном доме, на той улице, что начинается сразу за остановкой. Нас у  матери было два сына- молодые совсем пацаны. Жили небогато. Матери выделили участок земли,там она сажала подсолнечник, семечки продавала, чтобы как-то сносно нас обеспечить. А вот картошку мы сажали, переплавляясь на лодке через озеро Гатное. На луга весной намывало много речного ила, благодаря которому картофель давал очень неплохой урожай.

Кряжская баня

Там где Кряжская баня, слева, между дамбой и озером Гатное был большой открытый фекальный отстойник, туда свозили нечистоты из Куйбышева.

dsc_1691

слева те самые нечистотные овраги

А вот там где сейчас заправка Роснефть на Кряжской дамбе был металлический мост, к 50-м его засыпали и подняли уровень дамбы. Станция Кряж находилась там, где сейчас станция Красный Кряжок. Там же были и вокзал с клубом, в клубе мы кино смотрели.

s5005538

за весовой было кладбище самолетов

Нас, местных пацанов, манила свалка разбитых самолетов, что находилась между современными остановками Заготзерно и Войкова. Свалка появилась внезапно и также внезапно пропала. Однажды я открутил проволоку справа от места пилота на одном самолете и увидел пистолет. Наган! Теперь-то понимаю, что это была всего лишь ракетница. Брать домой я ее не рискнул, помнил какую выволочку мать устроила старшему брату, нашедшему где-то пистолет, она заставила его выкинуть в сортир.

Воспоминания старожила Куйбышевского района записал Сараев Роман

После революции на станции Кряж предпринимаются попытки открытия библиотеки, школы и даже рабочего университета.
А через какие-то 20 лет все снова легло на старые рельсы.

Волжская коммуна (г. Куйбышев), 11. 01. 1938 пишет следующее
_innn1aaaqi
Кстати тюрьма Кряжская в это время уже вовсю функционирует. Сдается мне, что локация для Кряжской тюрьмы выбрана все же с прицелом на строительство нефтеперегонного завода, ведь такие решения с кондачка не принимаются, а тут уже и транспортная развязка есть и сельхозколония имени 1-го мая функционирует.

20181122_072536
Вот и коптит небо старичок — нефтеперерабатывающий, кинокартины не крутят, в библиотеку не ходят, да и по ночам гулять по кряжским улицам опасно из-за сборищ хулиганствующих элементов.

Спасибо Андрею Германовичу Удинцеву, находит интересное, просвещает нас и сеет хоть что-то доброе, разумное и вечное в темных наших душах засамарских.

 

Константин Байгузин заинтриговал старой фотографией, датированной началом 80-х годов прошлого века.

вина

Якобы фото сделано на «Кряжском шоссе», а вот где именно?
Спрошу у знатоков, но мне кажется на самом Кряже такой бы интересный магазинчик в первую же ночь взломали, может потому и стоит закрытый?

Кстати место известное- рядом, слева за ним,- кряжская пивнушка, а справа баня.

кряж

Жаль фотографу не удалось запечтлеть Пашу Кряжского-  его владения. Это вам не Пиня Гофман- Паша носил медали и значик на кителе без погон. А троллейбус останавливал выходя на дорогу между первой Кряжской и Кряжом размахивая здоровенной палкой.

Паша Кряжский- долго было именем нарицательным, в честь него даже прозвали одного начальника караула в пожарной части № 7, что напротив зоны.

Андрей Удинцев снова подготовил для читателей блога уникальную подборку о поселке Кряж. А ведь и воз и ныне там, отдельные социальные проблемы извечны.
//Волжская коммуна (г. Самара), 07. 05. 1929
на пчелке

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 21. 05. 1939

озеленить

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 21. 05. 1947
кряж

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 06. 05. 1958
нужен клуб

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 25. 05. 1960
хлеб

Думаю Вы заметили, что газетчики замечали Кряж именно в майские дни?
Видимо загородные неудобства отдыхающим самарцам позднее уже не так бросались в глаза.