Занимательная засамарская топонимика

г. Самара, ул .Главная, дом 4

Андрей Удинцев снова порадовал нас новыми топонимическими открытиями.

Он отыскал в номере газеты «Коммуна» (г. Самара) перечень самарских производственных артелей исключённых управлением ОМХ из списка кооперативных товариществ и союзов за непредставление отчётных документов.

выдержка из газеты «Коммуна» (г. Самара) от 17. 04. 1924

Кузнечная артель «Поволжье» располагалась на улице Главная, 4. По этому адресу в 1943 году будет размещаться, говоря современным языком «районная администрация» — Куйбышевский райсовет. А вот благодаря кузнечному производству за рекой Самаркой появится улица Тракторная.

Ну и еще интересная, в своем роде даже уникальная, артель «Корзина» занималась выделкой плетеных корзин. Размещалась она в Красном поселке (ранее — Красном хуторе). По всей видимости этим промыслом занимались выходцы из Малороссии. Вместе с болгарскими овощеводческими артелями, что располагались неподалеку, это составляло эдакий веганский кластер- в пику соседним салотопенным заводам. Топоним «Красный» в скором времени слился с Кряжем и стал называться «Красным Кряжком». Правда красные здесь отметились по-разному.

Социалисты-революционеры устраивали сборища на острове Коровьем при царском режиме. А вот сочувствующие большевикам, левым эсерам, максималистам и анархистам в июне 1918 обильно полили своей кровью окрестности от рук чехов и тех же социалистов-революционеров.

В Засамарской слободе

И зачем волгарятам ехать на Кряж?

Много уже написано о транспортной недоступности ЖК «Эко-град Волгарь», но теперь тут будет ходить автобус.

Новый маршрут: Казачья, Шоссейная, Кряж, Новокуйбышевское шоссе, Красный Кряжок. Зачем Кряж? Наверное, чтобы ехать оттуда на Аврору и в Южный город? :-). Местные уже назвали предложенный маршрут камасутрой.

Кстати если посмотреть карту местности, то можно до станции Красный Кряжок добраться в два раза быстрей, если ехать по прямой по Осетинской (дублеру) и улице Восстания.

Бешеной собаке 7 верст не крюк

А заодно бы застройщик что-то полезное мог бы сделать для развития транспортной инфраструктуры Куйбышевского района, а не строить еще одно отдаленное гетто у озер за городскими очистными сооружениями.

Ну а, другой маршрут уже нужно пустить из Волгаря до площади Революции. Но это скорее всего случится только после постройки Фрунзенского моста.

 

Кряж в начале 30-х годов прошлого века

Известный самарский блогер Наталья Жалнина поделилась восстановленной фотографией предков своего мужа, сделанной в поселке Кряж в начале 30-х годов.

Лично мне большинство из подписанных под фото фамилий очень знакомы, потомки и родственники этих людей до сих пор живут на «засамарских» просторах: на 116 км, на Красном Кряжке на Кряже, на Сухой Самарке, в Рубежном и Новокуйбышевске. Кстати многие носители этих фамилий работали со мной в пожарной охране на Куйбышевском НПЗ.

Быть может еще  кто-то  откликнется и поделится старыми фотографиями?

Задний ряд (слева направо): Жалнина (Акулова) Татьяна Герасимовна (бабушка), Жалнин Пётр Павлович (брат деда), Телегин Иван Данилович (муж сестры деда).
Передний ряд (слева направо): двое чужих мальчишек, Жалнин Иван Павлович (дед), Жалнина Евдокия Андреевна (прабабка), Клепикова (Жалнина) Марина Павловна (старшая сестра деда), Телегина (Жалнина) Надежда Павловна (младшая сестра деда).
На руках у Надежды — Аннушка.

А на этом фото, знакомьтесь, самарская чета Жалниных: Дмитрий и Наталья.

Мускулистый Волгарь

Новый микрорайоны за Самаркой не перестают меня удивлять.

Вот к примеру аллея в Южном городе своей подсветкой и фонтаном лично меня уносит мыслями в какой-то курортный поселок, жаль, что моря в Южке нет.

Почти южное взморье

А вот в Волгаре скоро откроется тренажерка прямо под открытым небом.

Кстати часть уличных силовых тренажеров уже смонтирована и доступна для всех желающих.

Весьма вероятно, что эта информация заинтересует любителей здорового образа жизни и «качков» со стошки, Сухой Самарки, 113 км и Новокуйбышевска.

Тренажеров много, рассчитаны на разные возрасты, нагрузки и группы мышц.

Отметил для себя, что и эко-град стал разрастаться- стройка движется в сторону Красного Кряжка.

Пообщался с местными жителями, молодые семьи предпочитают выбирают «двушку» в  Волгаре вместо «однушки» в Постниковом овраге. Немного останавливает некоторых недоразвитая транспортная инфраструктура микрорайона, но примерно тоже самое можно сказать и про Южный город. Вот в следующем посте и расскажу о транспортных проблемах Южки и как с ними бороться.

Красоты Самарского Заречья

Не знаю как вам, но вот думаю самое красивое, что видит транзитный пассажир, проезжающий город Самару, это вид на Самарское Заречье в районе 128 км.

Если сам сижу у окна со стороны Самарки, то завороженно замираю,
вглядываюсь в водную гладь и заливные зеленеющие луга. Вдали виднеются Кряж, 116 км, Новокуйбышевск.

Места живописные, шикарный вид с крутого склона к Самарке. Тут как раз рельсы изгибаются повторяя траекторию русла.

Если кто до сих пор не понял меня- это участок между платформами Толевая и Речная, ближе к последней.

Едем дальше. Снова встречаемся с рекой Самаркой за Панским переездом.

Опять она манит взор. В этом месте всегда завороженно любуюсь ей.

Пересекаем реку -тезку города по железнодорожному мосту.

Дальше идут Воеводинские Луга и переезд Казачий. Старые засамарские топонимы, причем первый забыт практически, встречается только на старых картах. В обиходе так их уже не называют. Только провода линий электропередач напоминают о близости города.

Вот озеро Гатное зовут также как и сто лет назад, жаль, что самарские власти лишили его статуса памятника природы. Засыплют и застроят такую красотищу.

Казачий проехали, остановка Красный Кряжок. Природа закончилась.