Posts Tagged ‘карта’

Группа в ВК «Старая Самара» выложила проект Куйбышевского метрополитена 1979 года.
Жаль, что так и не появились у нас линии «Комсомольская» и тем более»Засамарская».
Руки мои зачесались и я дополнил эту схемку новыми топонимами-ориентирами :-).

%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80

Такое ощущение, что сегодня вечером все население в этих торговых центрах.

С наступающим всех Новым Годом, пусть все плохое уйдет со старым -2016.

Здоровья вам, семейного счастья, финансового благополучия, чистых воздуха, неба и воды!

Спасибо за поддержку, спасибо, что приходили и заходите на блог!

Посетитель блога Виталий раскрыл все же тайну предыдущего поста.

Догадываюсь, что многим из читателей блога известно, что обитателей села Мордовские Липяги в 1974-1975 гг. переселили в Новокуйбышевск, на (тогда ещё глухую окраину) 72-й квартал. Это жилые пятиэтажные дома «брежнёвки» по проспекту Победы: 33, 33а, 33б, 35а, 39, 39а, 39б. В народе именуют их — «мордовские тройки».

%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd-%d0%bd-%d1%81%d0%ba%d0%b0

Мордовские тройки в Новокуйбышевске

Так прозвали их по причине преобладания жителей из Мордовских Липягов (в основном мордвы), а также своеобразного расположения домов, по три в ряд. Это видно по карте: косые ряды по три дома. Всё детство и юность там прожил… Часто они (мордовские соседи) упоминали о своей малой родине! Концентрация мордвы в тех домах была 5 : 1 (к приезжему, стороннему переселенцу) до 1990 года.

64011284_ankudinovivandr

Уроженец Мордовских Липягов И.А. Анкудинов — герой Советского Союза

Затем стали все постепенно разъезжаться по городу Новокуйбышевск. Теперь, «коренных» осталось там не так уж и много.

В общем никуда потомки первых жителей Мордовских Липягов не пропадали. Они опять оказались впереди своих соседей- жителей Чувашских и Русских Липягов, променяв сельский быт на благоустроенные городские пятиэтажки.

Слово «липяги» было весьма распространено в русском языке в XVIIXVIII вв.

Липяги — это небольшие лески, рощи на возвышенности в степи. Липягом называлась и сама возвышенность, поросшая лесом и за­метная издали. Часто слово употреблялось с эпитетом: крас­ный липяг, большие липяги или же как у нас:Русские, Мордовские и Чувашские Липяги.

53_big

От Мордовских Липягов сохранилась небольшая рощица на возвышенности с одиноко торчащей водонапорной башней. Самарским рыбакам эти окрестности знакомы под названием 99 переправа, при  движении к переправе пересекаешь урочище Мордовские Липяги.

 P.S. В Новокуйбышевске топонимическая комиссия сейчас ломает голову как назвать одну из площадей на улице Коммунистической, с которой начались печальные события черной пятницы.
Предлагаю увековечить имя уроженца Мордовских Липягов, героя Советского Союза  Анкудинова Иван Андреевич, в честь его имени названа улица в Закарпатском городе Ужгороде, а на Родине даже памятной таблички нет…

Блог «За Самаркой» уже не раз обращал внимание на то, то Куйбышевский район г.о. Самары празднует в этом году 70 летний юбилей.
А как выглядел район когда ему было 7 лет?

Карта Куйбышевского района 1950 года с сайта http://116км.рф

Кирпичный завод КТСУ (Куйбышевского территориально-строительного управления)- это будущий Кирзавод № 6.

Странно, но на карте не указан Кряжский кирпичный завод № 1, видно он явно уступал размерами. Нет тут и совхоза Волгарь.

В то время -это рабочие поселки барачного типа.

Не указан и частный сектор на улице Обувной- а он тогда был.
А вот КНПЗ (завод №443) и Кряжская нефтебаза естественно не показаны.

Завод № 443 расширяется. Вдали виднеется Кряжская нефтебаза.

Хотя и нет на этой карте наименования «поселок Кряж».

Из отдаленных поселков указан «Сухая Самара»- видно тогда начали пытаться уйти от слова «Самарка», не получилось)))
Да и поселок Засамарская слобода, в которой в то время размещался районный комитет партии, называется поселок «За рекой Самара».

Для сравнения опять приведу карту немецкого летчика, сделанную в 1942 году:

Аэрофотосъемка 1942 года.

Куйбышевский район города Куйбышева был создан 10 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за счет разукрупнения Дзержинского района.

Рождение Куйбышевского района связывают с началом строительства Куйбышевского нефтезавода № 443.


В 1943 году площадь Куйбышевского района составляла 150 км2. В основном это были разрозненные частные домовладения, входившие в девятнадцать населенных пунктов, где проживали немногим более 30 тысяч жителей. Кое-где не было электричества, транзитное движение через реку Самару осуществлялось паромом. Основные производства — мукомольный завод, основанный в 1879 году, два хлебозавода и два кирпичных завода…
Вот так гласит официальная история.

Летчикам с Кряжского аэродрома тоже было интересно, что же такое строят по соседству. Одним из них и было сделано это фото. Вдали виднеются резервуары Кряжской нефтебазы.


Благодаря аэрофотосъемке сделанной немецкими летчиками мы можем посмотреть как выглядел будущий Куйбышевский район в 1942 году.

Карта сделанная немецким летчиком в 1942 году.


Отмечены тут и цели для возможного авиаудара:
— 54 Treibstofflager – дословно -склад горючего. Кряжская нефтебаза. Станция Кряж также как и использовалась для доставки нефтепродуктов.
— 11 Flugplatz –аэродром. Ну это понятно. Будущий поселок 116 км состоял лишь из домов при аэродроме.
— 64 Mechanische brotfabrik-механический хлебозавод. Мельзавод № 4.

У Мельзавода теперь нет барж. Бомбить его смысла нет. Фото И. Кондратьева


Поселок Кряж все в тех же размерах, что и сейчас. 113 км, Сухой Самарки, Волгаря, Рубежного, Водников еще не видно.
На месте Кирзавода № 6 и совхоза Кряж уже есть какие-то строения.
Поселок Кирзавода № 1 («Корея») очень мал. Улицы Обувной нет еще и в помине, а в начале 50-х ей суждено будет сгореть от пожара на реке Татьянка.

Может кто-то еще заметит что-нибудь интересное?