Записи с меткой «г. Самара»

в районе старой крепости Бобруйска

После посещения союзного государства отмечаю обилие белорусских топонимов в нашем городе.

Улица Белорусская — центральная в поселке Сухая Самарка.

Улица Сухая есть в Минске

Улица Минская — проходит параллельно проспекту Кирова, переходя в улицу Каховская.

Улица Гомельская находится в поселке Водников, всего 5 домов, причем нет дома №1.

Социалистическая улица Бреста всегда многолюдна

Улица Брестская находится в Промышленном районе, примечательна тем, что адреса домам дают на поперечных улицах, которые ее пересекают. Улица есть, а домов на ней нет?

Улица Гродненская — самая протяженная улица Толевого поселка, проходит параллельно железной дороге и ведет на местный «пляж» на Самарке.

Гродно — очень чистый и красивый горд

Ну а самим белорусским в Самаре оказался поселок Чуваши, как его ласково называют местные. Отчего такая любовь к Беларуси в послевоенном Куйбышеве? Не все эти города были признаны героями, но все-таки были увековечены у нас.

Поселок Киркомбината

В Чувашах имеются:

  • улица Бобруйская;
  • улица Витебская;
  • Улица Могилевская;
  • переулок Оршанский.

В старых казармах Бобруйска американцы снимали фильм о войне. Декорации переданы городу.

Сюда можно добавить и Бельский переулок, но с большой натяжкой :-). Бельск — это лишь деревушка в Беларуси.

Появляются эти названия в поселке в середине 50-х годов 20 века.

Бобруйск город с богатым прошлым, устремленный в будущее

А вот фото перечисленных самарских улиц выкладывать я здесь не стану. Знаете почему, самарцы?

Конечно знаете!

Благодаря Евгению Альмяшеву (HAZELSAMARA), а также нашим «американским партнерам», проведшим съемку из космоса 53 года назад, у нас есть возможность увидеть как выглядел поселок 116 км более полувека назад.

Это уже не поселок «Ново-стройка», это «Стошка»- отчетливо видны очертания Соцгорода, с лобным местом — ДК нефтяников, появились и «хрущебы», хотя целы еще бараки на улице Грозненской, Арбатской (113 км). «Север» — только начинается строится переулок Долотный. «Квакинбурга» нет совсем, пока это «Болото», видны кое-какие хозяйственные постройки в районе будущей улицы Хасановской- очень смахивает на лагерные бараки, хотя возможно это военные.

Строители ДК «Нефтяник»

Долотный завод еще не Бурмаш, ожидает строительства второй очереди. А вот ДК «Машиностроитель» к этому времени построен но все еще окружен бараками.

Бурмаш- Долотный, наши дни.

А вот КНПЗ уже застроен 1,2,3 очередями, даже есть теплицы, открыт техникум (КНТТ), в простонародии — «мазутка».

2 очередь КНПЗ
Техникум открылся летом 1968, фото тоже нашел Е. Альмяшев

Лагерь Тавлинского на улице Грозненской открыл свои бараки для нуждающихся в жилье, заключенные его покинули, но железнодорожная погрузочно-разгрузочная рампа еще долго будет использоваться исправительно-трудовой колонией № 5 по назначению.

В том же 1968 построено общежитие для нефтяников на месте бараков поселка Новостройка, я там появлюсь через 10 лет. Комнаты там были площадью 12 и 18 кв. метров. Коридорная система, общие кухни, санузлы. Душевые и постирочная на первом этаже, ну и конечно «красный уголок» с пианино и буфет.

Общага на улице Стадионной построена в 1968. Тоже находка Е. Альмяшева
Общежитие займет место Т-образного деревянного дома, а вместо лагерных бараков будет парк

Автобусного парка (ПАТП № 3) еще нет, но площади его используются скорее всего с той же целью. Не построено еще и здание районного рынка, но отчетливо видны очертания «кольца» на улице Бакинской.

вот так выглядел изначально Соцгород нефтяников

Не видно на снимке и бассейна, но зато есть больничный городок нефтеперерабатывающего завода, что на улице Медицинской. Через 9 с небольшим лет и я там появлюсь на этот свет.

P.S. Напротив эко-града Волгарь, на улице Народной, вывесили плакат «Куйбышевский, тебе!». Смотрю на фотографии местных «достопримечательностей» и не вижу на них нефтеперерабатывающего завода. Куйбышевский район появился, развивал инфраструктуру и долгое время существовал благодаря этому заводу. Глупо это отрицать…

Вот такое письмо пришло на адрес блога, ни «здрасти», ни с «уважением». Тема письма «совещание 24.08». Не знаю, чтобы это значило, но решил опубликовать для читателей, возможно действительно интересно кому-то, жаль поздно прочёл. За время существования блога это второе письмо от администрации Куйбышевского района. В первом, полученном около семи лет назад, предлагалось направлять им «о чем тут будете писать»…

На Полицейской площади Самары, фото с сайта Бичурова

Много раз, даже с раннего моего детства когда я бывал на экскурсиях, приходилось слышать, что «Хлебная площадь» это одно и тоже что «Полицейская площадь», а позднее «Милицейская». Вот типа площадь называли так всегда двумя именами.

Хлебная площадь с Яндекс карты, как мы привыкли

В моей детской голове эти два названия никак не хотели становиться тождествами. Вроде и функции у Полицейской площади должны отличаться от Хлебной.

Хлебная площадь в первой половине 20 века

И вот мне случайно попадается на глаза выкопировка из плана Самары за 1869 год, что мы там видим?

Хлебная и Полицейские площади на выкопировке 1869 года

А видим мы тут и Хлебную и Полицейскую площадь одновременно. Изначально то Хлебная площадь находилась в районе бездействующего ныне завода клапанов. Именно там ведутся строительные работы нового торгового центра без археологических изысканий.

Желтым цветом обозначил старую «Хлебную» площадь

А до завода клапанов, как известно, это свято место занимает Собор Казанской Богоматери.

Кстати та моя детская экскурсия называлась «Самара — хлебная столица Поволжья». В то перестроечное время, приурочив это к 400-летнему юбилею города, люди старались собрать по крупицам информацию о цене хлеба, о голоде, о роли Самары и доступно донести до нас несмышленных детишек. Несмышленыши выросли и теперь молча взирают на экскаваторы и самосвалы, превращающие в прах культурный слой старой Хлебной площади…

Не подумайте плохого, пост этот вовсе не о футболе и фанатах.

Это продолжение той  недавней зарисовки из окна электрички.

Предлагаю посмотреть на самарское заречье сточки, что немного выше железнодорожной насыпи 130 километра.

Южный город.jpg

Амбар, совхоз Кряж и Южный Город

Вот так вот видят нас и наши просторы жители Самары.

КНПЗ

Новокуйбышевск, КНПЗ, 116 км

Посмотрит вот отсюда самарец на наши просторы и подивиться лугам, озерам и рекам.
Мол живут же на лоне природы люди, хотя и окраина. Даже КНПЗ когда не коптит симпатичен вполне себе.

Волгарь

Волгарь разросся

Шучу конечно, большинство самарцев конечно же знает чем 116 от Волгаря отличается и где находится Южный город.
DSC_3149
Ну и мы посмотрим на Самару со своего берега и подумаем: «Вспоминайте властий и так рвущиеся к не о Куйбышевском, Волжском районах и Новокуйбышевске почаще, а не только когда предвыборные обещания даете».

В прошлом году Самарские городские очистные канализационные сооружения отпраздновали свое сорокалетие. Для тех кто не знает, где это находится- Куйбышевский район, улица Обувная.

Если смотреть из Самары- за жилым комплексом «Волгарь».

А вот в этом году мне удалось раздобыть уникальные, посвященные сдачи в  эксплуатацию городских очистных.

Производственный корпус, на заднем фоне видны резервуары биологической очистки. Фекалии пожирают специальные бактерии.

Сейчас конечно все изменилось, первое что лично меня удивило при посещении ГОКС- обилие цветов и отсутствие неприятных запахов. Ощущение, что ты не на очистных, а в оранжерее.

Административное здание с гаражом. За зданием река Татьянка и поселок речников Сухая Самарка

 Работали тут в основном жители Сухой Самарки. Вплоть до 90-х годов на работу  ходили на прямки — по понтонному мосту. Сейчас его уже мало кто помнит.

Еще один из корпусов. Насосная.

В машинном зале насосной

Строил очистные знаменитый Трест № 25

Градирни для охлаждения воды

В машинном зале все чисто, почти как в больнице

Насосная станция № 6

Лаборатория- это сердце очистных.

Лаборатория

Очищенные стоки сбрасывают в Волгу в районе Коровьего острова.

Бурлящий поток от жителей Самары

Многоступенчатая очистка может творить чудеса.

Технология предусматривает:

  • Механическую очистку (от примесей и посторонних предметов в стоках);
  • Биологическую очистка (бактерии о которых я писал раньше, отстойники и пр.);
  • Обработку осадка;
  • Обеззараживание стоков.

Потоки очистят

Многие узлы и сооружения практически выработали свой ресурс. В рамках инвестиционной и производственной программ ООО «Самарские коммунальные системы» запланирован комплекс работ по модернизации ГОКСа.

волгарь

Среди некоторых самарских дайверов существует мнение, что коричневые частицы размером со спичечную головку  каждая на дне Волги- это следствие некачественной очистки стоков. Якобы рыба в местах таких скоплений не живет, а гидрокостюмы и тело сильно пачкаются…

Своевременный ремонт очистных сооружений дело весьма важное -от  этого зависит чистота великой русской реки, кстати на объекте используется хлор- при химической аварии мало тоже никому не покажется.

Некоторые местные промпредприятия проводят конкурсы частушек на экологическую тему,

а вот «За Самаркой» решил вдарить стихом по этой теме и не только…

 

И вот я снова на заводе,

Тут разных запахов не счесть.

За стол меня манит коллега

Присесть.

DSC_1674

Нажарил белых шампиньонов,

Что прямо здесь насобирал.

Ну я конечно отказался.

Нахал?

 

Когда он  прям со сковородки

Их ел.

Я лишь молчал и удивлялся,

Смотрел.

шампиньон

Глядел и думал, ведь рождает

Таких людей земля.

Им, Кряжским, видно все под силу,

Фигня.

Зачем пугать каким-то газом?

Ведь все равно растут грибы.

Пусть черный дым валит клубами

С трубы.

DSC_1670

Их деды полегли костями,

Построив тот большой завод.

И шампиньоны может ели.

Вот.

В бараках грелись у буржуек,

Изнеможденные трудом .

И ненавидели то слово-

Подъём!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Теперь конечно все иначе,

Теперь все за свободный труд.

Но гены не переиначить.

Живут.

Простые парни, работяги.

Со стошки, с Кряжа и с Сухой.

С работой выбор небогатый.

Застой.

Об «экологиях» не надо

Таким ребятам объяснять.

Кормить семью, работать много.

Плевать.

P.S. Как вы поняли, стих основан на реальных событиях.

В не так давно открытом торговом центре Амбар есть гипермаркет Ашан.

Пенсионеры-посетители уже отметили неудобства — после покупки кассир выдает чек который нужно приложить к сканеру терминала и далее оплачивать покупку наличкой или же банковской картой. Это даже не кассир (помните: «Требуются хозяйки кассс»), а женщина-считыватель)))

Гипермаркет теперь в народе зовут АШБАРом и АМШАНом.

неудобные терминалы

Но тут выяснилось еще одно обстоятельство, терминалы категорически отказываются принимать банковские карточки «Сбербанка» и «Газпромбанка», попавших под международные санкции.

Поинтересовались у представителей Ашана, в чем же дело-то?

Те ответили, что это вышеуказанные банки не хотят дружить с торговой сетью…

Вот такой вот  наш ответ ответ на санкции, бьющий по российскому потребителю.

Заинтересовался вопросом, как осуществлялось сообщение между Самарой и югом губернии в весеннюю распутицу до постройки Кряжской дамбы?

Самарка ведь весьма обильно разливалась

Поезд из Самары. Справа от полотна видны затопленные столбы.

Самарский адрес-календарь за 1891 год подсказал, что засамарское пространство не было таким уж недоступным.
Утренний почтовый поезд от Самарского вокзала добирался до Кряжа за 14 минут, в обратном направлении -17 минут.
Товарно-пассажирский № 11 шел от Кряжа до Самары за 20 минут, а ускоренный товарный аж целых 23 минуты!
Кстати традиция ездить до Самары «зацепом» сохранилась среди Кряжских жителей до 60-х годов, 20-столетия благо товарные поезда замедляли ход.

Зацеперы — это не чисто российское явление

В 19 же веке дети до 5 лет ездили бесплатно в сопровождении взрослого, дети до 10 лет за полцены в вагонах 1,2 классов, а в третьем классе за четверть стоимости.
Билеты продавать начинали за час до отправки поезда, никаких вам предварительных касс!
Пассажиры, путешествующие налегке, могли купить билет и за 2 минуты для отправки поезда, а вот пассажирам с багажом не обслуживались за 30 минут до отправки. Правда один пуд багажа можно было нести с собой.
Багажная касса располагалась отдельно от пассажирской.

Жетон железнодорожника. Ходил через Кряж поезд Батраки- Оренбург

Современные новшества РЖД относительно селекции пассажиров, совсем и не новы, кстати.
Вагоны 1,2 класса имели дамские отделения, вагоны 3-го класса — отделения для курящих.
Нетрезвые пассажиры не допускались в поезд, а выявленные пьяными в дорого ссаживались на ближайшей станции.
Тот же справочник подсказал, что от Кряжа до Батраков — 109 верст. В переводе в километры — это 116,281!
Вряд ли кто-то называл это место 109 верстой, если только сами работники железной дороги. Кряж- оно вернее как-то.

У Самарки

Ну, а самый интересный факт — через реку Самара до Кряжа ходил пароход. Эта переправа функционировала абсолютно бесплатной в период паводка.

Для сравнения — переправа в Рождествено в разлив стоила 5 копеек с пешего (2 копейки в остальное время), человек с лошадью платил 20 копеек (8 копеек в остальное время). Оно и понятно- Рождествено относилось к Симбирской губернии.

В общем-то начало нулевых было тихим и даже немного скушным.

Но однажды мой институтский товарищ скинул мне сайт «В гостях у Аналитика» на болванку.

В брошенном тоннеле

Интернета у меня тогда не было, но содержимое диска очень увлекло. Это был глоток свежего воздуха.

Быть может тогда и появился более осознанный интерес к Самарскому краеведению, истории Куйбышева.

Одним из соавторов того сайта был некто Saylor.

Есть у нас еще и бункер Берии

Известный   самарский блогер Женя Синюков тоже был «в теме», он  поведал, что Saylor оказывается родом из Новокуйбышевска!

В общем, еще один наш интересный земляк!

Знакомьтесь — зовут его Антон Трещилов.

Странно, но его интервью в студии «Самаратудей» видело не так уж много народа. Посмотрите, это очень интересный материал.

Вообще есть в Самаре такая таинственная организация «АНО ИСТКОМ», собравшая целый кладезь полезнейшей информации о самарском подземном мире и достоверных сведений, о чем раньше принято было только шептаться.

Есть у Saylorа и страничка в ЖЖ. Тоже советую её посетить.

Достаточно строгий в жизни Saylor обладает отличным чувством юмора, смотреть фото и читать одно удовольствие

Кстати сами диггеры советуют воздержаться от самостоятельных вылазок в заброшенные подземные объекты, это небезопасно!

 

Думаю хорошо, что мы с товарищами не осуществили ту бредовую идею по спуску в бункер Берии в конце 90-х (да, да тогда мы тоже знали о той вовсе не водонапорной башне).

Самарские диггеры позволили сделать это путешествие большинства желающих более безопасным методом.