Записи с меткой «г. Самара ул.Грозненская»

Пост с воспоминаниями М. Шангина об улице Грозненской начала 50-х годов навеял мысли о строительстве путепровода через железную дорогу.

Вспомнились картинки из детства, когда стояли с родителями на переезде в ожидании, а перед нами туда –сюда маневровые гоняли промазученные цистерны.  Это ожидание могло занимать целый час. Некоторые смельчаки ныряли под колеса остановившихся цистерн…

Платформа «Соцгород»

Удалось отыскать и старые фотографии ориентировочно 1944- 1950 гг, посмотрим как все начиналось…

Оборудование переезда Ново-Стройка

Строится переезд Ново-стройка, выкладывается бутовый камень. Справа стоят три армейские палатки, вдалеке за ними лагерь- это уже обжитый район «пианинки».

Обратите внимание на деревянную вышку за переездом- пусть это будет ориентиром. Вышка располагается на территории занимаемой «Центрмонтажавтоматикой». Появились столбы- тут будет Грозненская.

ЦМА. Её тоже уже не стало.

А слева, на территории ПАТП № 3 имеется лаг. отделение- видна вышка охраны, периметр огорожен.

Переезд закончен

Следующее фото сделано позднее- переезд Ново-Стройка уже закончен. Будущая улица Бакинская имеет явные очертания, строится дорога в сторону теперешней  проходной № 1 КНПЗ.

Вид на поселок кирпичного завода № 1 (Корею)

Бакинская появилась раньше Грозненской, и такой дурной славы как последняя не имела.

Хотя названия улицы рабочего поселка получат только ближе к 60-м годам. А сейчас поселок нефтяников еще растет.

Не видно еще и долотного завода, он начнет выпускать первую продукцию  в 1949 году.

Бакинская и Грозненская встретились

А на этом фото Грозненская принимает знакомые очертания.

Фото сделано с крыши железнодорожной будки у переезда 116 км.

Слева появились  электрические столбы.

Навалены трубы- это уже строится вторая очередь завода № 443, первые установки пущены. Будущая Бакинская достаточно многолюдна. Народ после дневной смены идет по домам- баракам….

Тщетно пытался разглядеть на этом фото т-образное здание клуба- его еще нет.

Деревьев практически нет, степь, да степь кругом…

Путепровод осенним утром

Старожилы напомнили, что первый пассажирский транспорт по улице Грозненской не ходил- напротив переезда было что-то типа кольца, где он разворачивался и шел обратно, улица  Бакинская имела двухстороннее движение.

А лично мне хорошо помнится строительство путепровода. Зимой 1986 года движение по Грозненской перекрыли.
А проехать от улицы Зеленой (инвалидский магазин) до 129 школы можно было на троллейбусе- линию временно пустили по Калининградской.

Ровно 116 км отделяет путепровод от Сызранского моста через Волгу.
Ну, а некоторые фантазеры утверждают, что до Москвы ровно 1116 км:-).

Попалось тут недавно решение городской думы от 29 марта 2012 г. N 193
«ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ СИСТЕМ КОММУНАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА НА 2012 — 2025 ГОДЫ».
http://www.gorduma.samara.ru/decisions/2012/
Преинтересный документ!
В Разделе 1. (Краткая характеристика муниципального образования городской округ Самара) убила наповал фраза: «Городской округ Самара расположен на излучине Самарской Луки, на левом берегу реки Волги, между устьями рек Самары и Сок».
Вот те на! А за устьем реки Самары что? ниже по течению Волги… Какое-то другое сопредельное королевство? Явно неправильные «глобусы Самары» стоят в кабинетах у депутатов городской думы :-).
Про Куйбышевский район забыли! Ну ладно, люди проживающие по ту сторону реки уже давно привыкли к такому…

районная администрация

Администрации Куйбышевского района ютится в здании 50-х годов постройки на улице Зеленой. Тоже ведь показательно весьма, в плане отношения чиновников к району. Здание отжали уже давно у нефтепереработчиков- для их расселения улица Зеленая строилась!

А вот господину Фетисову вывозить депутатов надо на экскурсии, чтобы изучали дислокацию городского округа. Самара ведь отремонтированным мостом по улице Главная не заканчивается. Хотя чиновники по коммунальным вопросам должны знать о существовании водозабора (насосной станции 1-го подъема) ОАО «КНПЗ» — вот только там заканчивается граница Куйбышевского района, а вместе с ним и граница городского округа Самара.

Водозабор КНПЗ

Водозабор КНПЗ

Далее у чиновников все же включается память: «Куйбышевский район находится в южной части городского округа Самара на левом берегу реки Самары и занимает площадь 77,5 кв. км. Состоит из нескольких поселков: 116 км, 113 км, Кряж, Рубежное, Кирзавод, Военный городок, Сухая Самарка, «Волгарь», совхоз «Кряж». Население — 79,6 тыс. чел. На территории района расположены крупнейшие предприятия: ОАО «Волгабурмаш», ОАО «КНПЗ», ОАО «Термостепс-МТЛ».
«Теромстепс-МТЛ» носит название — «ТЕПЛАНТ» с 7 февраля 2012. Но откуда же чиновникам и юристам горадминистрации такое знать?
Сделаем скидку, что сей документ в конце марта подписывался.
Ямщик, что почту вез со 113 км за 1,5 месяца не смог добраться до горадминистрации. Был пьян? :-). Ну такое только до 1890 года возможно было. Потом уже Кряжскую дамбу построили! А пос. 113 км — еще позднее! 🙂

Да и не досуг сиим мужам актуализировать перечни предприятий и пересматривать определение данное непонятно кем городскому округу Самара. Других более важных дел нет что ли?

ТЕРМОСТЕПС

ТЕРМОСТЕПС- Пора чиновникам уже исключить из словарного запаса это название. На фото Термостепс в Волгограде, тот что на 113 км конечно посимпатичней!

Завод этот, кстати, чувствует себя неплохо. В строительной отрасли его продукция пользуется спросом. Вот только работать самарчане тут не больно хотят. Зазывают все больше чапаевских и новокуйбышевских, даже транспорт предприятия туда ходит.
Читаю дальше: «Территория Самарского Заречья предложена под малоэтажную (безлифтовую) и многоэтажную комплексную жилую застройку. В связи с размещением на территории Самарского Заречья памятника природы — озера Гатное сплошной намыв территории вдоль реки Самары является преждевременным. Развитие территории предлагается начать вдоль Южного шоссе и со стороны поселка Засамарская Слобода».
И далее: «В настоящее время предполагается застройка 8 участков территории городского округа Самара» — ну это уже не про нас, в эти 8 участков Куйбышевский район вовсе и не входит!
Хотя чиновники и обнадеживают жителей Куйбышевского района, что будет и на вашей улице праздник. Будет!

агитка

агитка


А товарищ с листовки знает где улица 40 лет Пионерии? На этой улице его не видели и фамилию уже забыли. Но зато точно помнят, что он обещал о жителях района не забывать, слушать о их проблемах и помогать!

В документе запланированы деньги на перенос коммуникаций в районе стрелки реки Самара. Куда же их перебросят? Дойдут ли до Радиопоселка? А то ведь между стрелкой и Радиопоселком городская администрация находится. Могут и затеряться в такой неразберихе! 🙂

Кое-какие коммунальные ништячки жители Куйбышевского района все же должны увидеть. Есть там мероприятия на: ул. Белорусская, в 26 квартале, на Кряже, в Рубежном, в Волгаре, на ул. Грозненская. Городские власти (отдаю все-таки им должное!) признали, наконец-то, плачевное состояние коммунальных сетей Куйбышевского района. Кому интересно — сами почитают.
И напоследок…
Что меня удивило в этом документе- на острове Коровий есть дождеприемная канализация! Кто ее строил и зачем? Остров Коровий вообще загадочное место!

http://www.unbelievable.su/articles.php

Но очистные сооружения для ливневки там построить дороже чем на 116 км аж на 50 миллионов!
http://www.unbelievable.su/articles.php?id=365

Ну ладно, шутки закончим. Предлагаю жителям района установить общественный контроль за реализацией мероприятий намеченных в Программой.

P.S. На портале городской думы прочитал, что в программу развития коммунальной инфраструктуры внесут изменения будут вноситься изменения.
http://gorduma.samara.ru/news/2012/11/799/

Учтите, пожалуйста и мои предложения, господа- народные избранники!
Но ведь правда очень трудно разобраться в проблемах и разрешить их не бывая на земле? Спускайтесь чаще на землю обетованную.

Хотя, пардон, дам- народных избранников позабыл совсем!
Милые дамы, подскажите им, мужАм городским!
https://i0.wp.com/gorduma.samara.ru/download/newstxpic_560_281145.jpg
Заседание гордумы 28 ноября 2012 г. по интересующему меня вопросу развития коммунальной инфраструктуры. Фото с сайта: http://gorduma.samara.ru