Posts Tagged ‘г. Самара улица Грозненская’

То ли санкции виноваты, то ли «эффективный» менеджмент. Черт их разберет. Теперь уже окончательно почил в бозе один из крупнейших машиностроительных гигантов Самарской губернии ОАО «Волгабурмаш», что на на улице Грозненской дом 1.

бурмаш

Станки уже проданы, теперь вот продаются отдельные цеха и производства.

На авито размещены объявления о продаже каждого из корпусов.

 

2350168436

Завод был построен  пущен в 1948 году, построен силами Куйбышевского территориально-строительного управления — наследника Управления особого строительства (Безымянлага).

За время своего существования сменил множество названий: Куйбышевский машиностроительный завод, Долотный завод, Куйбышевбурмаш и пр. До последнего времени являлся вторым крупнейшим предприятием в Куйбышевском районе г.о. Самара.

Прочитать о заводе и посмотреть фото можно тут.

 

 

 

Один из первых постов блога «За Самаркой» был о заброшенном уголке на 116 км по адресу улица Грозненская, 5 (по старой нумерации).

Это напротив гостиницы «Заречье».

S5003898

Вся территория заросла. Раньше тут ютились связисты, а на сену им пришли бомжи.

S5003903

В глубине территории разместились стояночные боксы.

S5003908

Гулять тут  небезопасно, не только из-за бомжей, крыша тоже обваливается.

S5003911

Ну а теперь кто-то занялся благоустройством территории.

DSC_1723

Видимо появился новый хозяин, навряд ли какой-то социальный объект тут будет- все таки объект находится в зоне возможных поражений.

DSC_1724

Поживем-увидим.

Давно мне не давала покоя одна старая фотография юного поселка нефтяников,что на 116 км.
тоже

Смутила подпись под ней, гласящая: «Поселок Нефтяников, улица Грозненская». На Грозненскую это никак не походило, тоже самое подтверждали и старожилы. Где же это место?

Появилась у меня  небольшая зацепка, один хороший знакомый , рассказывал, что в поселке был деревянный клуб Т-образной формы, а размещался он на месте будущего ДК «Машиностроитель».

На том фото оказалось даже два таких здания!

родные до боли места

родные до боли места

Еще одна зецепка — я сам прекрасно помню барак, где размещалась жилищно-коммунальная контора КНПЗ, он был на перекрестке улиц Зеленая и Стадионная, между кафе «Лесная Сказка» и ДК Долотного завода.

Клуб  и вокруг бараки

Клуб и вокруг бараки

Этот барак был  «последним из могикан», простоял дольше остальных и  был снесен в перестроечные времена.

Мои догадки подтвердил новокуйбышевский фотограф К. Байгузин — на том первом фото две дороги, это будущие улицы Стадионная и Калининградская.

Напротив третьего слева окна стояла колонка

На месте ближнего Т-образного здания теперь находится общежитие (Стадионная дом, 4).

Из детства еще помню водяную колонку, что стояла напротив общежития. Еще бы, я умывал в ней в кровь разбитый нос, когда  треснулся об ветку у котлована на месте  будущего дома Калинградская, 1.  На старом фото на месте этого дома две деревянные двухэтажки.

двухэтажки

Слева от Т-образного здания (будущей малосемейки, прозванной «Бастилия», Калининградская дом 3) стоит одноэтажный финский домик где позднее будет находиться военкомат и парикмахерская.

На месте «стеклянного» магазина (Калиниградская, 5) и «Лесной сказки» тоже были постройки. И маленький домик я тоже припоминаю, он находился между общежитием и малосемейкой, снесли его в начале 80-х, когда построили трансформаторную подстанцию.

финские домики

На будущих Калининградской и Зеленой стоят длинные здания барачного типа.

бараки

 

Приказ о закреплении учителей школы № 23 по микрорайону подсказывает, что их номера должны быть:

— по Калиниградской — 41,42;

— по Зеленой — 44,46.

 

приказ о закреплении учителей

А вот так это место выглядело через 20 лет, в 1965 году в поселке Соцгород:

т-образное здание

Тут уже есть улица Фасадная. Вместо  деревянного клуба- клуб Долотного завода, появилась школа № 129, баня и двухэтажки, на Калиниградской и Зеленой стоят первые хрущевки.

У меня несколько фотографий этого места, так что продолжим изыскания…

На одной из старых фотографий, запечатлевших строительство второй очереди Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода, удалось разглядеть лагерь Тавлинского, что на улице Грозненской.

Лагерь вдалеке

Как звали начальника лагеря- пока найти не удалось. Старожилы вспомнили, что сын начальника лагеря Олег Тавлинский работал в 70-х на Долотном заводе. Потом он уволился и якобы переехал в сельскую местность.
Лагерь Тавлинского располагался в районе СМУ Нефтехиммонтаж — в те далекие годы он назывался трестом «Нефтезаводмонтаж».

Железная дорога на Грозненской


Там же до сих пор сохранилась разгрузочная площадка принадлежавшая исправительной колонии № 5.
Местные ребятишки, жившие с родителями в бывших лагерных бараках, крутились рядом с работающими расконвоированным контингентом.

Вот такой вот интересный кадр получился.

Почти все символы истории поселка нефтяников уместились на одном фото.

 

Даже цифра 15 символична- теперь такого адреса у КНПЗ нет, на Грозненской в начале нулевых попытались упорядочить нумерацию строений.

А КНПЗ заимел номер 25.

Несколько раз ко мне обращались, останавливающиеся в гостинице «Заречье» приезжие с вопросом:  «А, что тут у вас можно посмотреть интересного в округе?».

Пешие прогулки по закоулкам Грозненской и заросшей лесопосадке мало кому были интересны. Не прельщали их и любования сталинками на улице Фасадной.

Пианинкатеперь дышит на ладан

Единственное, что приходило на ум, предложить к посещению «пианинку» — когда гитары стошенской фабрики имелись в каждом городе. Мой институтский товарищ купил такую себе аж в  самом Комсомольске на Амуре!   Но фабрика сейчас почила в бозе, а остатков рабочих поселков на просторах бывшего СССР предостаточно.

Куйбышевский район с момента вовсе не предназначался для туристических прогулок. Хотя в довоенное время через станцию Кряж и проходил туристический маршрут -по следам гражданской войны.

Станция Кряж была туристическим объектом

Гулять приезжему гостю тут было небезопасно, и вплоть до 90-х задавать вопросы местным типа: «А как пройти туда-то?» вообще было вредно для физического здоровья.

В общем-то у многих жителей Самары до сих пор сохранился  какой-то генетический страх перед Кряжем- стошкой.

Их то и на картах старались не показывать из-за местных предприятий и исправительных учреждений.

 

Схема Куйбышева 1978 года

В сети нашлась карта-схема Куйбышева 1978 года.  У меня в детстве  тоже такая была!

Смотрим, что же тут предлагалось приезжим?

На «стошку» ходил троллейбус 6-го маршрута.

Автобус 48- ходил от Хлебной площади до улицы Грозненской, 17-  от школы № 143 до поселка 113 км.

Путепровод на Грозненской построят через 10 лет. Платформы «Соцгород» тоже еще не видно.

Совхозы Кряж и Рубежное  относились к Волжскому району.

Микрорайоны Гастроном- Заготзерно еще не застраиваются, улицу Придорожную показывать на карте нельзя- там Перевалочная нефтебаза.

«Башка» носит гордое имя площади Пугачева, Пугачевского тракте не видно- показано Новокуйбышевское шоссе.

Бюст В.В. Куйбышева- та самая «башка», еще не установлен.

Гулять безбоязненно тут может только дворовая шпана и фураги, коих было много.

Лесопосадка — небольшой клочок в углу Грозненской и Фасадной.

Литовская стала 40 летием Пионерии

Улица 40 лет Пионерии пока еще называется Литовской. Почему ее переименовали?

Вместо бараков и финских домиков между улицами Грозненской и Калининградской — зеленая зона!

Функционируют стадион «Нефтяник», бассейн и крытый рынок Куйбышевского района., функционирует ДК «Нефтяник»,  а какой Соцгород без ДК? Кстати, памятник Ленину не указан на этой схеме.

 

В 1978 году Ленина еще не было

В это время на стошке нет еще АЗС, предварительных касс по продаже билетов.

Вместо гостиниц в Куйбышевском районе — учреждения Министерства юстиции.

Санаториев и домов отдыха якобы нет, хотя санаторий КНПЗ  на тот момент вполне себе функционировал на месте современного больничного городка ГБ № 10.

Никаких пунктов бытового обслуживания населения еще нет и в помине. Крупные магазины в 1978 г.? Не смешите меня, их до сих пор нет!

Магазины на улице Зеленой на первых этажах жилых домов

Представляете каково там было жить вашим родителям, бабушкам и дедушкам? И ничего, жили, работали и радовались любым мелочам.

Зато в Засамарской слободе функционирует кинотеатр «Прогресс», а напротив стрелки располагается водно-спортивная база, потом она переместится ближе к устью реки Татьянки.

Сухой Самарки, 113 км и Волгаря совсем не показано. Там пока еще дела обстоят не лучше, чем на стошке.

Строительство бараков под Липягами.

…Колония КРЯЖ была когда-то «детской». Но дети выросли. Стали взрослыми бандитами и ворами. И потому отбыли в места более отдаленные и приспособленные. Уютная колония, расположенная рядом с городом, вобрала в себя за годы войны вполне современные производства. И стала прибежищем для собственных своих — городских и областных — нарушителей уголовного кодекса. В ней сидели свои /на время отсидки бывшие/ члены партийных институций, следователи, судьи, оперработники, финансисты, председатели колхозов, прокуроры. Содержался и трудился в ней и «коллекционный фонд» — свои и благоприобретенные знаменитые художники, врачи, актеры, музыканты. Прятались надёжно от вербовщиков всевозможных «шарашек» именитейшие ученые, — все же, в 1940-42 годах свезено было в Безымянлаг около двух с половиною миллионов одних зэков и бессчетно — эвакуированных. » -это отрывок из новой повести Вениамина Додина «Колония Кряж«.

В. Додин

Блог «За Самаркой» с нетерпением следил за появлением в сети этого произведения. И вот наконец-то свершилось!
Встретятся упоминания Липягов, станции Жигули и спецобъектах в Жигулевских горах, Дубового Умета, Красной Глинки, Соцгорода, Кряжской колонии…
Все о наших родных местах.

Тут появятся улицы Грозненская и Бакинская.

Вениамин Додин, в прошлом узник Безымянлага, уже потряс читателей повестью «Бакинский этап» о трагических событиях военных лет, финал которых развернулся на Красной глинке.

Описываемые события настолько ужасны, что читая это не хочется верить ,что такое вообще возможно.

Жаль, что до сих пор с произведениями этого автора знакомы не многие. И как мало нам известно о тех местах где живем.

Предлагаем прочитать это произведение и делиться в данной ветке впечатлениями, воспоминаниями…

Начало алллеи КНПЗ

Начало алллеи КНПЗ

Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод (№443)- один из последних объектов, построенный силами Управления Особого Строительства (УОС НКВД СССР).

На смену Особстрою в 1946 году приходит Куйбышевское территориальное строительное управление (КТСУ).

Механизмов на строительстве завода № 443 не хватало.

Штаты КТСУ тогда составляли около 7000 человек и хотя это была гражданская организация, все же отказаться от привлечения заключенных  на строительные объекты она не смогла.

СУ-1 располагалось в этом здании

Строительство второй очереди завода № 443 велось строительным управлением № 1 КТСУ. Кроме того, силами СУ-1 возводились: долотный завод (Волгабурмаш), завод резервуарных металлоконструкций (Самарский резервуарный завод), завод по производству минеральной ваты (Теплант), Кряжский кирпичный завод № 6 и  естественно жилой фонд с инфраструктурой.

Детишки играют на вновь уложенном асфальте

Начальником СУ-1 был Лев Михайлович Рейнус, который и возглавил его в том же послевоенном 1946 году. К тому времени он уже был опытным строителем — до этого работал на строительстве Гурьевского НПЗ.

Не все шло гладко во вновь организованном строительном управлении №1, не хватало средств механизации, начальники участков и прорабы не всегда могли грамотно распорядиться ресурсами, правильно расставить приоритеты.

улица Миронова в Новокуйбышевске когда-то была центральной.

В тоже самое время КТСУ возглавляет Иван Игнатьевич Миронов -странно, но его имя практически незнакомо самарцам, то ли дело Новокуйбышевск, где одна из улиц носит его имя, а в прошлом году ему там был поставлен памятник.

Прибывающее оборудование для строительства другого завода- под Липягами  тоже пришлось размещать на территории СУ-1 на Кряже. Там же, на улице Грозненской первоначально разместилось и СУ-3, занимавшееся строительством Новокуйбышевского завода.

Кстати первый промышленный объект, построенный СУ-3, — это завод железо-бетонных изделий (ЖБИ-9), который был пущен в эксплуатацию в 1948 году, а вовсе не Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий, как многие думают.

Контора СУ-1 размещалась на территории впоследствии занятой опытно-механическим заводом треста № 25 (Евраз металл пром)

Бывший опытно-механический завод

Из воспоминаний бывшего заключенного, Михаила Шангина:

«На автостраде, ведущей из Куйбышева в Новокуйбышевск, в районе станции Кряжок, сросшейся ныне с городом, недавно построен мост — путепровод через железнодорожные пути. Если, съехав с него в сторону Новокуйбышевска метрах в двухстах от железной дороги, посмотришь направо — увидишь красное кирпичное одноэтажное здание. Это и были тогда мастерские УНМР-75. Рядом первый крекинг. Между ним и мастерскими вдоль шоссе верст на семь стояли бараки — лагеря, лагеря, лагеря. Отсюда и я ушел на волю.

Осеннее утро на улице Грозненской

Отбывших срок обычно за неделю раньше вызывали на фотографирование для справки. Но вот уже и первое июля 1947 года наступило, до срока два дня. Молчит нарядчик на разводе. Волнуюсь, бригадники мои тоже — неужели «до особого» оставят? До особого распоряжения оставляли многих. А его можно было ждать еще лет восемь… И только второго утром нарядчик объявил:
— Завтра остаешься от развода, а сейчас быстро в УРЧ фотографироваться.
Утром третьего июля вместе с бригадой пошел на развод, к вахте, проводить своих ребят… А им еще дороги длинные до срока, некоторым аж дальше 1955 года. Простились, обнялись, бригада строем по четыре к воротам, машу им, и они мне, плачут некоторые, и у меня слезы в рот затекают, в горле как ангина тюремная — ком… Ушли, посмотрел им вслед, но надо уходить. В бараке собрал вещи, сдал все казенное в каптерку, записку прощальную своим написал, на нары положил, взял котомку, пошел в УРЧ.
Получил справку о том, что отбыл десять лет лишения свободы с третьего июля 1937-го по третье июля 1947 года.

Строительство домов на 116 км

Деньги на билет до Бийска выдали. Пошел к вахте. Обыскали последний раз, справку ту проверили, открыли калитку — иди…
Никакого напутствия, как жить дальше думаешь, человек? Деньги дали только на дорогу, а чем жить все то время, пока ты доедешь, поступишь на работу и получишь первую зарплату? Отошел метров сорок от вахты, сердце екает, жду — вот сейчас крикнут: «Стой!» Или выстрелят в спину. Шаг, еще шаг. Не кричат и не стреляют, никто не бежит вслед… Неужели вправду воля? Поставил на землю сумку, обернулся. Я один ухожу в этот день. Сколько же тысяч там осталось ждать дня свободы, как много безвинных останутся тут навсегда…»

Где-то в Новокуйбышевске

В начале 50-х годов штатная численность КТСУ составляла  более 20 000 человек.

Из Куйбышева оно переместилось в г.Новокуйбышевск.

Блог «За Самаркой» уже не раз обращал внимание на то, то Куйбышевский район г.о. Самары празднует в этом году 70 летний юбилей.
А как выглядел район когда ему было 7 лет?

Карта Куйбышевского района 1950 года с сайта http://116км.рф

Кирпичный завод КТСУ (Куйбышевского территориально-строительного управления)- это будущий Кирзавод № 6.

Странно, но на карте не указан Кряжский кирпичный завод № 1, видно он явно уступал размерами. Нет тут и совхоза Волгарь.

В то время -это рабочие поселки барачного типа.

Не указан и частный сектор на улице Обувной- а он тогда был.
А вот КНПЗ (завод №443) и Кряжская нефтебаза естественно не показаны.

Завод № 443 расширяется. Вдали виднеется Кряжская нефтебаза.

Хотя и нет на этой карте наименования «поселок Кряж».

Из отдаленных поселков указан «Сухая Самара»- видно тогда начали пытаться уйти от слова «Самарка», не получилось)))
Да и поселок Засамарская слобода, в которой в то время размещался районный комитет партии, называется поселок «За рекой Самара».

Для сравнения опять приведу карту немецкого летчика, сделанную в 1942 году:

Аэрофотосъемка 1942 года.

30 апреля — день пожарной охраны. Блог «За Самаркой» поздравляет всех борцов с огненной стихией с профессиональным праздником!

Кстати, сами пожарные этот праздник не сильно жалуют, а вот почему…

Просто вплоть до нулевых днем пожарной охраны считалось 17 апреля, именно в этот день В.И. Ленин в 1918 г. подписал декрет «Об организации государственных мер борьбы с огнём».

Автомобиль ПМЗ-10

А вот новому поколению пожарных- оба праздника милы, и советский и тот, что этот (в 1649 г. царь Алексей  Михайлович утвердил «Наказ о гражданском благочинии», в котором говорится об установлении в Москве и других городах профессиональной противопожарной охраны»).

Практические занятия.

 Ну,  а мы сделаем небольшой экскурс в историю пожарной охраны нефтеперерабатывающего завода.

Строительство объектов завода № 443 велось по типовым американским чертежам. Не стала исключением и заводская пожарная часть.

Разгрузка поступившего по лендлизу оборудования

Удивительно, но первая заводская лаборатория имела и стационарную установку водяного тушения.

Маленькое одноэтажное здание -это пожарное депо. Двухэтажка справа -заводоуправление.

Самое первое здание  пожарного депо было небольшим, а по нынешним меркам -даже тесным.

Пожарный гидрант

Службу несли три караула. Сутки через двое. Жили семьи  огнеборцев в бараках на улице Грозненской.

Новое здание пожарной части № 16

Пожары на заводе и в поселке нефтяников не были редкостью-  в 50-е за сутки пожарные выезжали на пожары в среднем 3-5 раз.

В середине 50-х было построено новое здание пожарной части.

Занятия по изучению пожарной техники.

При нем же размещалось и общежитие для семей офицеров.

Первый караул 16 ВПК. Начало 50-х годов.

Второй караул 16 ВПК. Начало 50-х годов.

Третий караул 16 ВПК. Начало 50-х годов.

Когда пожарная охрана входила в структуру НКВД- женщин на работу не принимали.
Занятия с личным составом проводит замполит Воробьев

К середине 60-х профессия пожарного стала не такой уж и престижной и ограничений для желающих работать в пожарной охране  уже не было.

Брали женщин, студентов…

Автомобиль связи и оповещения.

Завод разрастался и в середине 60-х пожарных частей  на заводе уже было три — 16, 30 и 33. На базе этих частей был организован первый в г. Куйбышев отряд пожарной охраны.

А самая старая,16 пожарная часть, стала позднее называться специальной часть по тушению крупных пожаров.

После взрыва.

Кстати говоря, действительно крупный пожар на КНПЗ припоминают всего один- он произошел летом 1981 года.  Горели нефтеотделители при 4-ой насосной оборотной воды. тот пожар тушили более 6 часов.

Случались конечно и взрывы, но огнеборцев с КНПЗ бог миловал…

30 апреля 1995 г.- ветераны пожарной охраны КНПЗ.

В пожарной среде известны такие фамилии как: Н. Кичайкин, Ю. Куров, С. Рябов и М .Орлов, а ведь все они начинали свою карьеру именно на нефтеперерабатывающем заводе на 116 км.

Да и многие руководители КНПЗ успели в студенческую пору потрудиться в пожарной охране.