Записи с меткой «г. Самара Стромиловское шоссе»

Старожилы Куйбышевского района помнят одно из мест Куйбышевского района которое называлось «Лагерь Тавлинского».
Летом 1958 года многие получили жилье на территории бывшего лагеря на Грозненской. Бараки заключенные освободили буквально накануне.


Закоулки Грозненской

Находилось это место наверху улицы Грозненской, от Стромиловского шоссе по «пианинки» (фабрики щепковых инструментов).
Гитары с Грозненской все видели? Их на этой самой «пианинке» и делают.
Обратился к руководству самарской музыкальной фабрики (пианинки) с просьбой провести экскурсию- отмолчались. Видимо им это не интересно.

Из воспоминаний бывшего заключенного Петра Доронина http://www.hrono.ru/text/2002/doronin_lag.html:

«В конце 1952 года свершилось то, что заранее предвидел. Недаром лагерный опер-кум так строго поглядывал мне вслед, когда я проходил мимо. По слякотной дороге под усиленной охраной меня увезли в штрафной лагерь на Кряж к «бате Тавлинскому». В те годы сей «батя» считался грозным начальником. Но и ему надо отдать должное: в глухие ночи, при тусклом освещении лагеря в одиночку совершал он обходы бараков особо опасных преступников, бандитов. Правда, фигура у «бати» была внушительная, страшила своей силой: рост два метра и вес 106 килограммов! Дощатые тротуарчики между бараков скрипели и ходили под ним ходуном, а он, задравши фуражку на затылок, в расстегнутой шинели ходил в полумраке, не боялся ничего и никого.»


Попался вот такая вот раритетная дымовая труба. может она застала лагерь «Тавлинского»?

Некоторые вспоминают первых жителей Грозненской дурными словами. Среди них было много откровенных уголовников, селился там и расконвоированный контингент, были и приезжающие в поисках лучшей доли на «стошку». Оттуда стремились поскорее вырваться.
Может именно с тех пор о поселке 116 км в Самаре пошла дурная слава?

Открытие дамбы было весьма значимым событием для Самарской губернии.
До 1892 года Засамарская слобода фактически была островом, до которого почти невозможно было добраться, особенно весной и осенью.
В голодном 1892 году тысячи безработных в поисках заработка и спасения от голодной смерти скопились в Самаре. В этой обстановке власти изыскали средства для организации общественных работ.

Плашкоутный мост фото с сайта: http://kraeham.livejournal.com/30121.html

Заведовал общественными работами по сооружению дамбы и реконструкции набережной реки Волга князь А.Г. Щербатов.

Князь А.Г. Щербатов. Фото с сайта: http://www.rusinst.ru
12 ноября 1892 года Завершены работы по устройству незатопляемой
дамбы от плашкоутного моста на реке Самаре (г. Самара) до Стромиловских хуторов.

карта Самары 1915 года с сайта: http://kraeham.livejournal.com
Фактически работы состояли из строительства трех дамб на почтовом и скотопрогонном тракте (видимо для благозвучности в советские времена его переименовали в Пугачёвский), в районе разлива рек Волги и Самары: дамбы Засамарская слобода – переезд Оренбургской железной дороги, дамба от переезда Оренбургской железной дороги до деревни Кряжи, дамба около хутора Стромилово,

Река Подстепновка у пос. Стромилово. Вид на КНПЗ.
соединившая противоположные высокие берега речки Свинухи. Работы проводились Управлением общественными работами и были начаты в феврале 1892 года.

Сооружение дамбы длиной 10 верст обошлось в 113 тыс. рублей. Одна из
важнейших транспортных артерий Самарского края, Засамарская дамба должна была обеспечить проезд к городу Самаре, куда непрерывной волной везли хлеб, скот, сало, шерсть и другие продукты из Уральской области и из уездов Самарской губернии (Николаевского, частично Новоузенского, Самарского и Бузулукского).

Из Самары в обратном направлении поступал различный лесной материал, мануфактурные и колониальные товары.

Мост через реку Самара на улице Главной отремонтирован в 2012 году. Эксплуатируется с 1954 года. Фото с сайта: http://gorod.samara24.ru/
Нагрузка моста через реку Самару поэтому тракту в августе-октябре 1892 года составляла свыше 16 тысяч подвод ежедневно.
В середине 19 века перевоз через реку осуществлялся на девяти дощаниках, а со спадом воды наводился плавучий мост, который очень часто менял своего хозяина. Сложность переправы была очевидной и порождала множество различных проектов. Однако все они оставались неосуществленными из-за отсутствия у города необходимых средств.

Есть еще в Куйбышевском районе одна водоразделительная дамба — на улице Обувной. На этой улице располагаются Городские очистные канализационные сооружения. Улица Обувная протянулась от очистных сооружений, вдоль реки Татьянка, до моста на Сухую Самарку.