Записи с меткой «барак»

 

Старая бухта р. Самара

Старая бухта р. Самара

Вообще-то мне кажется, что самые красивые виды Самарки можно увидеть в период весеннего половодья. Когда уже нет мусора и вода стала прозрачной, заполнив собой луга под Волгарем и Кряжем…

WP_20150430_17_30_42_Pro

Въезжаем на мост

Немного не дождавшись этого момента, отправляемся в путь на пригородной электричке.

Даже грязные стекла не могут скрыть просыпающуюся весеннюю красоту.
WP_20150408_07_56_37_Pro

Железнодорожный мост — объект стратегический. Фотографировать с него вам не разрешат, как и приближаться к нему. Мост был сожжен осенью 1918 года спешно покидающими Самару чехославацкими легионерами.

А в Великую Отечественную войну тут дежурили расчеты ПВО ив округе вывешивались аэростаты.

WP_20150430_17_32_03_Pro

Озеро Банное

Покинув мост, нам попадается на глаза озеро Банное, правда сейчас бань тут конечно же нет. Не сохранилось и кожевенных производств и салотопенных заводов.
И забывается местными еще один местный топоним — Воеводские луга. А на месте дореволюционных дач — дома местных пролетариев, трудившихся на вышеперечисленных заводах и лесопилках.

Казачий переезд

Казачий переезд

Далее нам встречается более известный топоним — Казачий переезд. Он более поздний и появился после строительства Самара-Златоустовской дороги.
А до постройки Кряжской дамбы в Самару пробирались по гатям- деревянным настилам, через весьма заболоченную местность. Отсюда и название гидронима озеро Гатное, которое недавно утратило статус памятника природы и планируется теперь под жилую застройку. До строительства Саратовского водохранилища Кряжские жители использовали острова на озере Гатное как огороды, чужакам туда особо не добраться, а оставшийся после половодья ил служил удобрением.

Жилой комплекс "Волгарь"

Жилой комплекс «Волгарь»

«Совхоз «Волгарь»- уже говорить в народе не принято, нет той былой мощи. Теперь все больше говорят ЖК (жилой комплекс) «Волгарь». Его часто сравнивают с Южным городом или Кошелевым, причем не в пользу последних. Хотя местная инфраструктура пока оставляет желать лучшего.

теплицы

теплицы

Теплицы покрыты, но работают там в основном жители ближнего и дальнего Зарубежья, плохо говорящие по-русски, не имеющие разрешений на работу и санитарных книжек. Еду они готовили в больших чанах прямо тут на кострах. Чумазые их детишки резвились неподалеку. Быть может сейчас что-то изменилось?
Блог «За Самаркой» уже писал, что Волгарь- это производное от болгар. Болгарские артели облюбовали эти места в начале 20 века и весьма преуспели в производстве овощей.
Мы гуляли на Самарке
Слышно было на Болгарке!(с).

На Красном Кряжке

На Красном Кряжке

Станция Красный Кряжок- первая остановка электропоезда. Давно пытаюсь отыскать с чьей подачи эти места стали использоваться как места заключения? Неужели с белочехов (прочитать об этом можно у А Толстого в «Моих университетах).
А вот откуда появилось название улица Восстания? Скорее всего это название связано с теми же чешскими легионерами, что держали в районе станции Кряж пленных защитников Самары. Почему об этом никто уже не помнит? Даже в местной школе не сохранилось никаких материалов.

Ну, а за улицей Восстания протекает старица Дубовый Ерик, местные называют её Резинка. Якобы из-за обилия рыбаков на резиновых лодках и обилия резинотехнических изделий на дне.

WP_20150430_17_37_37_Pro

Станция Кряж. Тут нет остановки. Перейти «железку» не так-то просто из-за вездесущих вагоноцистерн, что здесь формируют в составы. Станция вошла в историю как одна из конечных остановок Безымянлага. А  вообще, вплоть дот 60-х годов станция являлась привязкой для тюрьмы, НПЗ, аэродрома, кирпичного завода и нефтебазы. До сих пор Куйбышевский район г.о. Самара у неместных прочно ассоциируется с Кряжем. Жители стошки вас не поймут, если вы назовете их Кряжскими:-) .Кряж теперь не ассоциируется со станцией, а скорее с перекрестком напротив  УР63/5 и военным городком.

WP_20150430_17_38_47_Pro

 

Проезжаем мимо Волгабурмаша (Долотного завода) и вот за путепроводом на улице Грозненской станция Соцгород.

Она же 116 км, стошка. Хотя на Грозненской всего один жилой дом, микрорайон в народе именуют стошкой. Более заселены 117-119 км, если привязываться к железке -но так их никто не называет. Стошка и всё тут!!!

Если Кряжская нефтебаза существовала тут еще до Великой Отечественной войны, то лежащая вдоль дороги территория застраивалась позже- благодаря усилиям Куйбышевского территориально-строительного управления, пришедшего на смену Управлению Особого строительства (Безымянлагу).

На бывшем ДОКе теперь делают металлоконструкции

На бывшем ДОКе теперь делают металлоконструкции

ЖБИ №9, Термостепс МТЛ…
Следующая станция «Конструкторская». Поселок 113 км.

WP_20150430_17_42_12_Pro

Никакого конструкторского бюро — сталинской «шарашки» тут не было. Название станции дал завод рулонных конструкций- производивший резервуары. Есть такой термин у нефтяников «развернуть резервуар», потому что с завода они идут свернутые вокруг лестницы, как в рулоне.

WP_20150430_17_43_30_Pro

Параллельно железной дороге проходит улица Арбатская. Откуда такое название в этой глуши?
Изначально улица состояла из бараков, некоторые простояли почти до нулевых.
Инфраструктура тут немного лучше, чем в Волгаре- есть школа, детский сад, неработающий клуб. Зато в 80-е очереди на жилье на местных предприятиях были в разы короче, чем на тех же Бурмаше или КНПЗ. За каких-то пару-тройку лет можно было заработать отдельную квартиру на 113 км.

р. Свинуха

р. Свинуха

Электропоезд трогается и нашему взору предстает река Свинуха, соединяющаяся с Подстепновкой и Татьянкой.
В районе переезда через реку Свинуху, в июне 1918 года, в тыл красным по Воскресенскому оврагу пробралось под покровом ночи порядка 800 чехославацких легионеров, что и предрешило столь быстрое падение Самары.
Кстати, вдоль Свинухи проходила старая дорога на Самару, огибая будущий поселок 113 км она шла к кирпичному заводу А.Д. Шигаева, а оттуда в Засамарскую слободу.

Ну на этом и закончим- следующая остановка «1084 км», прозванная в народе «Дачной».

Некоторые местные промпредприятия проводят конкурсы частушек на экологическую тему,

а вот «За Самаркой» решил вдарить стихом по этой теме и не только…

 

И вот я снова на заводе,

Тут разный запахов не счесть.

За стол меня манит коллега

Присесть.

DSC_1674

Нажарил белых шампиньонов,

Что прямо здесь насобирал.

Ну я конечно отказался.

Нахал?

 

Когда он  прям со сковородки

Их ел.

Я лишь молчал и удивлялся,

Смотрел.

шампиньон

Глядел и думал, ведь рождает

Таких людей земля.

Им, Кряжским, видно все под силу,

Фигня.

Зачем пугать каким-то газом?

Ведь все равно растут грибы.

Пусть черный дым валит клубами

С трубы.

DSC_1670

Их деды полегли костями,

Построив тот большой завод.

И шампиньоны может ели.

Вот.

В бараках грелись у буржуек,

Изнеможденные трудом .

И ненавидели то слово-

Подъём!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Теперь конечно все иначе,

Теперь все за свободный труд.

Но гены не переиначить.

Живут.

Простые парни, работяги.

Со стошки, с Кряжа и с Сухой.

С работой выбор небогатый.

Застой.

Об «экологиях» не надо

Таким ребятам объяснять.

Кормить семью, работать много.

Плевать.

P.S. Как вы поняли, стих основан на реальных событиях.

Вот такой вот интересный кадр получился.

Почти все символы истории поселка нефтяников уместились на одном фото.

 

Даже цифра 15 символична- теперь такого адреса у КНПЗ нет, на Грозненской в начале нулевых попытались упорядочить нумерацию строений.

А КНПЗ заимел номер 25.

Такое явление как «Соцгород» появилось в СССР вместе с началом индустриализации в 1930г.
Основным постулатом идеи социалистического расселения являлось уничтожение города в том виде, в котором он существовал, и деревни как таковой.
Если в городской черте Соцгороды должны были возникать при заводах и фабриках, то в сельской местности при машинно-тракторных станциях возникали соцпоселки.

Соцгород 30-х.


Типовой проект Соцгорода предполагал сооружение заводского посёлка по типу социалистического, где не будет обслуги — все жители примут участие в его работе, управлении и обслуживании. А фактически жители Соцгородов прикреплялись к месту работы .

Ордер на жилье- это всегда положительные эмоции. Пусть даже в коммуналке.


Удержание нужного количества рабочей силы в нужном месте осуществляется за счет привязки их пропиской, выдачей продовольственных карточек, наделением жилищ из государственных фондов, медицинским обслуживанием по месту работы, обучение детей исключительно по месту проживания.

Станция Соцгород


Соцгорода, создают с прилегающими к ним сельскохозяйственными зонами, единые территориально-производственные системы «город-деревня» с постоянными производственно-хозяйственным обменом: город снабжает деревню конкретным планово изготавливаемым ассортиментом промышленной продукции; деревня город — сельскохозяйственной продукцией в количестве, гарантирующем ее полное употребление. Процесс втягивания сельскохозяйственных территорий и проживающего на них крестьянского населения, в сферу организационно-управленческого влияния создаваемых индустриальных центров, а, фактически, в зависимость и подчинение им, начинает трактоваться как практическое исполнение теоретических постулатов о «стирании границ между городом и деревней».

Как отмечает М. Меерович в своей книге «Кладбище соцгородов: градостроительная политика в СССР»: «Концепция соцрасселения, неразрывно связанная с размещением новых промышленных производств, рассматривает возводимую промышленность как градообразующий фактор – причину возникновения, существования и развития городов. Она утверждает главенство целенаправленно организуемой производственной деятельности, а расселение при ней рассматривает как подчиненную – обеспечивающую, обслуживающую производство».

Типичная кухня в комуналке.


«Соцгород, как и соцпоселок, является самостоятельным замкнутым градостроительным образованием при промышленном производстве и имеет стабильные размеры и количество населения (в соответствии с количеством рабочих мест на фабрике или заводе)»

Дворик в Соцгороде Тольятти.


В Самарской области «топонимы» Соцгород» сохранились в Чапаевске, Тольятти и Самаре.

Лесопосадка должна отделять Соцгород от предприятия


Л. Кагановичем в 1931г. была предложена схема параллельного размещения вдоль транспортных коммуникаций производственной и жилой зон, разделенных зеленой полосой так, чтобы максимально сократить связи между жильем, обслуживанием и производством. Важным было парадное оформление центра, все остальное значения не имело.

Соцгород в Тольятти


Именно по этим вот канонам Кагановича и был построен поселок нефтяников в послевоенном Куйбышеве.

Соцгород — «стошка». Улица Нефтяников.


Печное отопление, коммунальные квартиры, общие кухни, удобства на улице, общественная баня, дровяные сарайчики во дворах -все это признаки Соцгорода.
Ну и связь с деревней не теряется совхозы «Волгарь», «Кряж», «Рубежное» совсем рядышком.

Соцгород на 116 км


В 1932 г. немецкий архитектор Вальтер Швагеншайдт, прибывший в СССР в составе группы Э. Мая, для разработки генеральных планов промышленных городов, скажет пророческие слова: «Исходя из реальной жизни Советский Союз еще долго сможет строить только примитивные бараки».

Немецкие специалисты поучаствовали и в строительстве и в Соцгородов в 50-е годы.


Сейчас же, ввиду отказа предприятий от данных некогда социалистических обязательств, большинство Соцгородов представляет собой весьма неутешительное зрелище.
Эдакие поселки без будущего, с массой социальных и коммунальных проблем на которые власти усердно закрывают глаза.

Двухэтажки в Новокуйбышевске заинтересовали Игоря Кондратьева. Многие двухэтажки в Самарской области построены немецкими военнопленными.

Приведу цитату из книги, выпущенной к 50- летнему юбилею города Новокуйбышевска, «Память истории священна», краеведческие записки: «Мой дедушка, Юлий Андреев, в детстве жил в районе Нижней площади. А рядом, где сейчас находится санэпидемстанция, располагался лагерь немецких военнопленных.

Такие вот финские домики и строили военнопленные в поселке Калининградский. Фото из личного архива К. Байгузина.

Они часто подходили к местным жителям и меняли вещи на продукты. Могли свободно выходить из лагеря…».
Старожилы Новокуйбышевска еще вспоминали, что при строительстве домов у немецких военнопленных был обычай: при настилке на кухне полов они клали под половицу на лагу немецкую монету,если не было немецкой,то клали советскую.Так они выражали своё пожелание благополучия будущим новоселам.

Вот такие домики строили позднее в поселке Ново-Кубышевский. Никакого города тут не планировалось.

На старых фотографиях улицы Кутузова удалось рассмотреть еще лагерные вышки.

Справа за двухэтажкой располагался еще один лагерь

Примечательно, что совсем недалеко от этого лагеря расположено здание полиции. Мне нравится, что не везде советским историкам получилось поставить темные пятна и забелить не получилось где очень уж хотелось.

Эти одноэтажные домики на месте бывшего лагеря новокуйбышевцы называют коттеджами.

Попалась недавно мне в руки книга Карла Маркса «Капитал».Издательство 1932 года.
Читать её конечно не стал, меня заинтересовали библиотечные штампы.

2-я страница


Попробовал восстановить примерную последовательность продвижения книги по разным структурам.
37 дивизия ГПУ -об этом подразделении ничего найти не смог…
10 июля 1934 ЦИК СССР принял постановление «Об образовании общесоюзного народного комиссариата внутренних дел СССР», в состав которого вошло ОГПУ СССР, переименованное в Главное управление государственной безопасности (ГУГБ). Наркомом внутренних дел СССР был назначен Генрих Ягода.

здесь штампов много


Удивила треугольная печать –«бесплатное письмо».
35 отдельный конвойный дивизион НКВД
В 1936 году 269 отдельный дивизион переформирован в 35 отдельный конвойный дивизион, в который вошел 35 кавалерийский дивизион войск НКВД, за расформированием последнего. Располагался он в г. Саратове.

Женщины-сотрудницы 35 отд. конвойного дивизиона ведут заключеннных. Фото с сайта:http://sarkonvoy.web-box.ru


В 1937 году 35 отдельный дивизион переформирован в 148 отдельный батальон конвойных войск НКВД Приволжского округа.
Но вот печати 148 отдельного батальона на этой книге нет- она попала в другое подразделение?
Военсклад НКВД. Неужели это склад № 64 в

Ворота склада МВД в Толевом

поселке Толевый?

Нашел вот, что: Приказами НКВД СССР от 18 марта 1942г. и ОУВС НКВД ПРИВО от 28 апреля 1942г, с 1 апреля 1942г сформирован Окружной объединенный военный склад ОУВС N94. В дальнейшем, несколько раз переименовывался (№103, №64).
Библиотечных штампиков много, видно книжица эта там долго пылилась, пока не попала в другое подразделение НКВД
Войсковая часть НКВД п/я 44— вообще никакой информации по поисковым базам не нашел
15 марта 1946 года НКВД СССР был преобразован в МВД СССР
Войсковая часть МВД 6330— тоже ничего толком о ней не нашел. Есть только информацию, что воинская часть с таким номером дислоцировалась в поселке Новогорный Челябинской области обл.
ОВПК МВД — книга попадает в пожарную охрану, отдельная военизированная пожарная команда.

Пожарная часть по охране Куйбышевского НПЗ. Фото сделано в начале 50-х годов


1 ОВПО МООП СССР— 1 отряд военизированной пожарной охраны. Он дислоцировался на территории Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода. В его состав сначала 60-х годов входили три пожарные части.

Замполит И. Воробьев проводит занятия с личным составом. Пожарных не хватает, на работу пожарными берут и женщин.


Библиотека ОВПК

Сотрудники пожарной охраны КНПЗ- участники ВОВ. Фото сделано в 1965 году к юбилею Победы.


Библиотека 16 ВПК— 16 военизированная пожарная команда.

Политзанятиям в МВД отводили важную роль. Хотя там могли служить и беспартийные.

На обложке книги штампы практически нечитаемы, лишь НКВД слегка видно.

обложка


Я только позднее смог разобраться — эти печати дублируются. Инвентарные номера совпали.35 отдельный конв. дивизион НКВД и Военсклад НКВД –этот штампик просто перевернут. Обложка имеет бурые пятна, но это не кровь. Скорее всего чай.

А это готовилось к изданию


Если кто-то поправить сможет меня или хоть чем-то пролить свет буду премного благодарен.

Старожилы Куйбышевского района помнят одно из мест Куйбышевского района которое называлось «Лагерь Тавлинского».
Летом 1958 года многие получили жилье на территории бывшего лагеря на Грозненской. Бараки заключенные освободили буквально накануне.


Закоулки Грозненской

Находилось это место наверху улицы Грозненской, от Стромиловского шоссе по «пианинки» (фабрики щепковых инструментов).
Гитары с Грозненской все видели? Их на этой самой «пианинке» и делают.
Обратился к руководству самарской музыкальной фабрики (пианинки) с просьбой провести экскурсию- отмолчались. Видимо им это не интересно.

Из воспоминаний бывшего заключенного Петра Доронина http://www.hrono.ru/text/2002/doronin_lag.html:

«В конце 1952 года свершилось то, что заранее предвидел. Недаром лагерный опер-кум так строго поглядывал мне вслед, когда я проходил мимо. По слякотной дороге под усиленной охраной меня увезли в штрафной лагерь на Кряж к «бате Тавлинскому». В те годы сей «батя» считался грозным начальником. Но и ему надо отдать должное: в глухие ночи, при тусклом освещении лагеря в одиночку совершал он обходы бараков особо опасных преступников, бандитов. Правда, фигура у «бати» была внушительная, страшила своей силой: рост два метра и вес 106 килограммов! Дощатые тротуарчики между бараков скрипели и ходили под ним ходуном, а он, задравши фуражку на затылок, в расстегнутой шинели ходил в полумраке, не боялся ничего и никого.»


Попался вот такая вот раритетная дымовая труба. может она застала лагерь «Тавлинского»?

Некоторые вспоминают первых жителей Грозненской дурными словами. Среди них было много откровенных уголовников, селился там и расконвоированный контингент, были и приезжающие в поисках лучшей доли на «стошку». Оттуда стремились поскорее вырваться.
Может именно с тех пор о поселке 116 км в Самаре пошла дурная слава?

В этом году город Новокуйбышевск отметил 60 летний юбилей.
А как всё начиналось в первый год образования города, с какими проблемами сталкивались жители, поведал главный специалист «СОГАСПИ» Е. М. Малинкин.

Город Новокуйбышевск, тогда ещё просто населённый пункт Ново-Куйбышевский, начинался с двух бараков на 102 км, в которых разместился штаб стройки.

Первые строители жили в палатках

Котельная, столовая, хлебопекарня также стали подспорьем для строителей. Напротив 102 км был собран первый жилой двухквартирный дом. Строились бараки. Некоторые из рабочих селились в Русских и Чувашских Липягах


Сарайчики во довре двухэатжек

Население города быстро возрастало за счёт прибывавших на всё новое
строительство рабочих. Очень нелегко приходилось новокуйбышевцам в первый год жизни нового города. Возводить новые предприятия приходилось в тяжёлых условиях, до сих пор в городе можно видеть старые рабочие бараки, немало тех, кто помнит, как приходилось обживаться в них, работать в условиях множества проблем. О трудностях, которые приходилось преодолевать новокуйбышевцам, властям города, могут рассказать документы Новокуйбышевского городского комитета ВКП(б) за 1952 год. В них отражены проблемы с продовольственным снабжением, темпами строительства предприятий и жилого фонда города, культурно-бытовых объектов, проблемами экологии и многим другим.

Дети Новокуйбышевска.

Масштабное строительство промышленных предприятий широкий круг проблем, связанных с координацией работы строительных организаций, партийных, хозяйственных органов, авральность, связанную с необходимостью выполнения планов и разнарядок

У водонапорной башни.

Необходимо было не только закончить в срок строительство, но и запустить новое производство, выполнить планы поставок разнообразной продукции нефтепереработки и химического производства. Одновременно с промышленными объектами возводились городские кварталы и инфраструктура.

Станция Липяги.

Не всегда планы промышленного строительства вызывали одобрение у
партийного и советского руководства города. Темпы и интенсивность строительства приводили к внутриквартальной застройке города, что сразу же начинало сказываться на санитарно-гигиенических условиях. Подобная проблема возникала в результате, например, размещения производственных предприятий СУ-5 треста 17 в фасадной части города. После этого городские власти высказали несогласие с перспективой подобной же застройки между жилыми кварталами и 1-ой очередью нефтеперерабатывающего завода при строительстве комбината бетонного завода и заводов железобетонных изделий.

В письме председателю Куйбышевского облисполкома Л. Н. Ефремову, председатель горисполкома и первый секретарь горкома аргументировали своё несогласие с подобным размещением предприятий в том числе рядом негативных экологических последствий (вырубка защитной лесополосы, отделяющей город от нефтеперерабатывающего завода) и форсированием строительства коммуникаций и подъездных путей, что нарушило бы уже сформировавшуюся дорожную сеть.


Зимний поселок Ново-Куйбышевский

На строительство промышленных объектов, нефтяное и химическое производство в первую очередь было обращено внимание партийных и советских властей города, это были первоочередные пункты при выделении средств, планировании. Это не могло не сказываться на решении бытовых проблем, обеспечении горожан необходимыми услугами. Как и на других подобных масштабных промышленных стройках власти не сразу замечали проблем с условиями, в которых жили рабочие.

Баня г. Новокуйбышевск

Одной из самых серьёзных проблем молодого города была эпидемиологическая обстановка. С середины июня 1952 года в Новокуйбышевске увеличилось число случаев заболеваний дизентерией. В июне таких зарегистрировали 154 таких случая, из них 89 были связаны с детьми до 2-х лет. А уже только за 10 дней июля было зарегистрировано 159 случаев заболевания, в том числе 74 среди детей до 2-х лет. По состоянию на 12 июля 1952 года было госпитализировано 108 заболевших человек.

Один из корпусов больницы на 105 км.

При таком росте количества заболевших проблемой становилось наличие коек в медицинских учреждениях. В связи с нехваткой мест, горисполком разрешил занять первый этаж городской семилетней школы, но коек, как и бельяи питания, всё равно не хватало. В результате часть больных продолжали оставаться на дому.
В процессе строительства нового промышленного комплекса, приходилось преодолевать огромный массив технических, организационных проблем. Но и в быту жителям ещё недавнего рабочего посёлка, а теперь города, на первых порах приходилась преодолевать сложности, связанные порой с элементарными вещами. Серьёзной проблемой на предприятиях и строительно-монтажных управлениях города было состояние трудовой дисциплины.

Новокуйбышевские коттеджи-отдельные для для семьи и на две семьи.Город ведь строить не планировалось.

В условиях большого количества рабочих, прибывших на строительство из разных концов страны и необустроенности быта, такие проблемы объяснимы. Людям приходилось создавать очень многое с нуля, это требовало большого физического и морального напряжения, с чем справлялись не все.
Примером того, в каких нелёгких условиях приходилось работать и жить новокуйбышевцам, может стать ситуация с торговлей в городе и особенно с общественным питанием. К маю 1952 года в городе имелось 15 магазинов, 17 киосков, 2 автолавки, 3 столовых, 6 закусочных, 6 буфетов, в том числе 2 школьных. К концу года планировалось введение ещё 3 столовых, 6 магазинов, механизированного хлебозавода, промтоварного склада, крытого рынка, овощехранилища, холодильника и других подсобных и торговых предприятий.


Столовая располагается между двумя «малосемейками». В квартирах частичные удобства (только туалет на блок). Но это уже 60-е годы.

Основной, ведущей торговлю организацией в городе являлся Отдел рабочего снабжения Куйбышевского Территориального Строительного управления. Со стороны рабочих и в предыдущие годы и после образования города шло массовое недовольство отделом рабочего снабжения КТСУ (при том, что по сравнению с предыдущими годами ОРС свою работу смог улучшить). Проверка со стороны горкома выявила проблемы в работе торговых учреждений. Так, в магазины с
перебоями завозились товары первой необходимости, такие например как соль, крахмал, уксус, глубокие тарелки, заварные чайники, детские игрушки, мыло, спички, махорка, стройматериалы, скобяные товары, стекло и т.д.

Такие магазины появятся в городе только в 70-х годах

Торговля некоторыми товарами производилась с перебоями в ограниченном ассортименте (рыба, колбасные изделия, сыр, кондитерские изделия). Плохо была организована торговля овощами, особенно ранними (лук, редис, щавель, салат, капуста), а также молочными продуктами, прохладительными напитками. В магазинах города нельзя было найти такие товары как гуталин, шнурки, стиральную соду, не всегда можно было купить и соль. В результате рабочим приходилось покупать
овощи, молоко, хлеб на рынке по ценам выше, чем в магазинах.

Что означает эта вывеска? Это вопрос нужно задать специалисту по самарской торговле- И. Кондратьеву.

Из-за отсутствия транспорта нередки были случаи перебоев с доставкой хлеба, в результате чего жители вынуждены были за 3 км идти за хлебом или же стоять в очередях, магазины порой закрывались на 2-3 часа раньше из-за перебоев с поставками. Недовольство рабочих вызывало и низкое качество хлеба.

Хлебный магазин в районе нижней площади. Его уже начинают переделывать в церковь.

Немало выявлялось недостатков в работе других магазинов, столовых и продуктовых ларьков.
Обнаруживались факты не только обвеса и обмера покупателей, но и
недопущения представителей рабочего контроля в магазины
Молодой Новокуйбышевск утопал в зелени.

Жалобы на слабые деловые качества работников торговли, неудовлетворительный уровень культурного обслуживания в магазинах были регулярными, при этом торговые точки нередко находились в антисанитарном состоянии.
Дажев лучших с точки зрения оснащённости магазинах «Гастроном» и
специализированном хлебобулочном магазине в Калиниградском посёлке уровень санитарного состояния помещений был не лучше, чем в других столовых и магазинах города. Всё это можно было наблюдать и в рядовых магазинах и столовых города, и даже в городском «Гастрономе».

Нижняя площадь. Вдали виден «Гастроном».

Со стороны работников предприятий постоянно шли жалобы на низкое качество приготовляемой в учреждениях общественного питания пищи и на медленное обслуживание, хотя в городе было немало и ответственных и
грамотных работников торговли. Дислокация сети магазинов и столовых была размещена без учёта обеспечения окраин и районов наибольшей концентрации населения, так в посёлке на 105 км на 5 тысяч человек был открыт один магазин и отсутствовали столовые.

Проверки со стороны обкома ВКП(б) выявляли ситуацию, при которой поступившие на склады магазинов товары задерживались там по несколько дней, при отсутствии их в продаже, что создавало искусственный перебой товаров. В свою очередь склады магазинов превращались в мелкорозничные базы, а сами магазины затоваривались, автотранспорт выходил из строя по безхозяйственности его использования.

Вопросы снабжения вызывали дискуссии между хозяйственным, партийным, профсоюзным руководством города, руководителями заводов, ОРСа. Для улучшения ситуации предлагали строить теплицы, усилить контроль за учреждениями общественного питания и подбору кадров в них, организовать курсы по подготовке торговых работников, ходатайствовать о предоставлении ОРСу автотранспорт для развозки продуктов, холодильников для скоропортящихся продуктов, просит обком ВКП(б) обязать продовольственные базы более спланировано снабжать город продуктами. Основными требованиями к руководству ОРСа и учреждений общественного питания было улучшение качества производимой продукции, произвести ремонт в магазинах и столовых, улучшить качество обслуживания и ассортимента продукции, обеспечить
нормальное снабжение не только хлебом, но и различной продукцией в местах отдыха. Для руководства строительных предприятий строительство объектов торговли и общественного питания среди социокультурных объектов стало первоочередным.

Здание одного из подразделений треста «Росторгмонтаж»

Несмотря на все подобные сложности в обеспечении продуктами питания и бытовыми товарами, строительство предприятий шло запланированными
темпами, жители молодого города вкладывали все силы выполнение планов. Город рос и развивался, преодолевая бытовые сложности и проблемы, накладывавшие свой отпечаток на жизнь новокуйбышевцев, которые они преодолевали как могли. По прогнозам руководства города в 1952 году, в ближайшие 3-4 года население Новокуйбышевска должно было увеличиться в 2-3 раза и . И при необустроенном быте молодые рабочие выполняли планы и нормы выработки (до 300 процентов), занимались в кружках и на курсах, повышая свою квалификацию, просто стремясь найти себе интересное увлечение, хотя возможностей для этого было ещё не очень много.
В 1952 году в городе были две средних и две семилетних школы, две средних вечерних школы рабочей молодёжи, в последних обучалось 500 человек. Только 1953 год предполагалось открыть ещё среднюю школу на 960 учащихся, а также дневное и вечернее отделение нефтетехнологического техникума.

Здание школы № 1

Строители и монтажники в 1952 году построили и ввели в эксплуатацию свыше десятка различных технологических установок, 11000 м² жилой площади для нефтеперерабатывающего завода и ТЭЦ и свыше 14000 м² для строителей, а также целый комплекс бытовых объектов.

В Новокуйбышевске со дня основания ещё рабочего посёлка работали специалисты со всей страны, но хотелось бы выделить двух людей, внесших огромный вклад в создание и развитие города. Это Гаврила Иванович Гореченков и Иван Игнатьевич Миронов.

Гаврила Иванович Гореченков в должности директора действующего и строящегося при нём заводах проделал огромную работу по выполнению государственного плана производства нефтепродуктов и расширения строительства заводов и самого города. Гаврила Иванович был выходцем из крестьянской семьи деревни Селище, Торопецкого района Калиниской (Тверской) области. Высшее образование он получил в Ростовском институте путей сообщения, но жизнь свою Гаврила Иванович связал и нефтяной промышленностью. В июне 1947 года он работал директором Новокуйбышевского нефтеперерабатывающего завода, а до этого был директором аналогичного завода в г. Гурьеве. За работу годы Великой Отечественной войны Гореченков был награжден к 1952 году медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», кроме того в разные годы он был награждён орденом Ленина, орденом «Трудового Красного знамени», «Знаком почёта». Гаврила Иванович играл важную роль в общественной жизни города и области. С апреля 1952 года он являлся членом бюро Новокуйбышевского горкома ВКП(б), членом Куйбышевского обкома ВКП(б), депутатом Новокуйбышевского городского Совета депутатов трудящихся.

Иван Игнатьевич Миронов в период строительства Новокуйбышевска работал в должности начальника Куйбышевского Территориального Строительного управления Главвостокнефтестроя Министерства нефтяной промышленности. Эту должность он занимал с февраля 1947 года, до того Иван Игнатьевич работал начальником Дальнефтекомбината в Хабаровске. Уроженец села Набережный Увек Саратовской области, Миронов был выходцем из семьи рабочих. Несмотря на неоконченное высшее образование (3 курса Грозненского нефтяного института), Иван Игнатьевич стал серьёзным специалистом в области нефтяной промышленности.

Как и Гореченков, Миронов участвовал в общественной работе области: являлся депутатом Куйбышевского областного Совета депутатов трудящихся, членом бюро Новокуйбышевского горкома ВКП(б). Схож и список наград: два ордена Ленина, орден «Трудового Красного знамени», медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 1941-1945 гг.», «За победу над Германией». Иван Игнатьевич трагически погиб 14 августа 1954 года вместе с ещё одним строителем Новокуйбышевска – Леоном Богдановичем Сафразьяном, после взрыва на нефтеперерабатывающем заводе.

Использованы фотографии с сайтов: «Это Ретро», «Форум Новокуйбышевска» и группы «Старые фото Новокуйбышевска» социальной сети «В Контакте».

Военнопленные трудились на строительстве завода № 443 с отдачей.
Приказ по Управлению Особого строительства НКВД СССР Ст. Кряж


Станция «Кряж».

Приказ № 50л 6 ноября 1944 г.

О премировании военнопленных лагеря №234 НКВД, добросовестно работающих на строительстве завода №443

Стелла установленная на территории КНПЗ. В память о строителях завода № 443.
За добросовестную работу на участках промышленного строительства завода № 443

ПРИКАЗЫВАЮ

1. Выдать теплую одежду – бушлат, ватные брюки, ботинки, рукавицы и теплую шапку следующим военнопленным:

Бригада №1 Бернат Л., Хирст Ф., Якобциг В., Скольде А., Шпригер В.

Бригада №2. Хейльн Э.,Филипп Г., Коммерер В., Видман Э., Кель Ф., Соколовский О., Мойзе.

Бригада №50 – Кофку Ф.

Бригада №41 Войтруба А., Вингес А., Венцель Э, Сейлир В., Фогель Р, Тейлон П., Фронгер Ф., Вольф А., Дитц Г.

Бригада №26. Цинк А., Вимерс Г., Гофман Ф., Дюккер Ю., Роденгофф Ю.

Бригада №27 Эйгенброд Г., Тегель А., Геккель Ф., Сибут В.,

Бригада №25 Войцеберг .И., Данц В.

Бригада №48 Поульмон Г.

Бригада №18 Кнопп Ф., Гоферман Г., Шульц М., Минаил П.,

Бригада №4 Рифленд В.

Бригада №11 Корпшон В., Джупп Ф., Комлер А., Штоут, Бек.

Бригада №12 Эстер А., Кипон Г., Киндерман Ю., Роде В., Шатт Ф., Тишер М., Меллин П.

Бригада №17 Пилик Ф., Криц Ю.

Бригада №10 Бланк Ф., Бельмон Б., Вальтер Р., Зоммер М.

Бригада 13 Пинком Г., Кунке О., Кош Ю, Унсегоф В.,


Строительство завода № 443

Бригада №14 Шиллер О., Вальтбезер Г., Шильденбергер, Штеттер, Миллер

Бригада №54 Вольц-Вольно, Нойбая

Бригада №47 Энглерт А.

Бригада №35 Кнузолис П., Бок Т.

Бригада №15 Пацке Б., Гейтвег К., Плодерер Ф.,

Бригада №40 Хенельт, Махан, Хойни, Шпис, Фогт, Культнер,

Бригада №19 Бовлик Ф., Блошек Г., Бормон Г., Блонке Ф., Ройнгард В., Вильд В., Круэль Б., Дикшон К.,

Бригада №20 Арни В., Боденшоц О., Клойнер А., Акоман К., Арнольд К., Боншмиллер Э., Борт Г., Бейль Г., Грюнгойф В., Борн Я.

Бригада №30 – Вилдь Ю., Шмидекер А., Корц Г., Шульце В., Хаммок В., Фрикорт Г., Бетхер В., Цойзер В.

Бригада №32 Шуман В., Тирш О., Гурк Г. Роубер П., Фишер Ю., Купер И., Дорн Р., Полецин Р.

Бригада №33 Вольте В., Пирке К., Кибоор И., Соуболь Р., Снорковский Э., Фогель К., Аннер Э., Людвиг К.

Бригада №34. Пройсойт Т., Коль Ю.

Бригада №28 Форстер В., Кастер К., Таллер В., Лонге Э., Фробезе Г.

Бригада №31 Клейберт Ю., Зос Э.

Бригада №43 Цилинский И., Лаше Э., Берг Ф., Симон Э., Вайне Г., Ротер Г., Ринорд В.,Шоберт Э., Шитель Г., Бутмон И., Гис Г., Гоц Г., Кун Т., Вогнер А., Шнокинг В., Рубанский, Изерт В., Гипс А., Гофман Э.

На заводской стройке…

2. Выдать набор продуктов питания и махорки стоимостью 20 рублей каждому из перечисленных военнопленных.

3. Начальнику Отдела общего снабжения т. Глаголеву отпустить в установленном порядке теплую одежду и продовольствие на весь состав перечисленных в настоящем приказе военнопленных – лагерному отделению №2 лагеря №234. Начальника отделения №2 гвардии капитана Кучканова прошу обеспечить выдачу теплой одежды, продуктов и махорки в точном соответствии с п.1 настоящего приказа.

Начальник Управления Особого строительства

Генерал-майор инженерно-технической службы Лепилов

Надпись на стелле: «Предприятие строили специалисты со всего советского союза и политические заключенные». А как же осужденные за «вредительство», «за колоски», «за растрату», «за нарушение паспортного режима», да те же военнопленные…?
Как говорит краевед М. Перепелкин: «Знать историю — не значит закрывать глаза на факты».

Кладбище военнопленных находилось на Кряжу, за стеной теперешней исправительной колонии №5. На могилках стояли кресты, фамилии умерших не указывали, были только номера.
Само же кладбище «Кряжское», было открыто в 1930 г., оно и сейчас действующее . На нем упокоилось около 5 тыс. человек.

В журнале » Самарские судьбы» мне попалась статья о Безымянлаге.

Тронуло письмо «мамок» (так себя назвали авторы письма) Председателю Верховного Совета СССР Михаилу Ивановичу Калинину, написанное в 1944 году из совхоза Кряж.

В Безымянлаг можно было попасть за утерю документов, за нарушение паспортного режима.
Никаких поблажек беременным и женщинам с малыми детьми не делалось. Тяжелый, изнуряющий труд… Общий барак.

М.И. Калинин
Какова была реакция Калинина М.И. на это письмо, пока еще историки не установили.
Да и дошло ли оно до адресата?


Женщины на строительстве завода № 443.