Архив рубрики ‘Кряж’

Константин Байгузин заинтриговал старой фотографией, датированной началом 80-х годов прошлого века.

вина

Якобы фото сделано на «Кряжском шоссе», а вот где именно?
Спрошу у знатоков, но мне кажется на самом Кряже такой бы интересный магазинчик в первую же ночь взломали, может потому и стоит закрытый?

Кстати место известное- рядом, слева за ним,- кряжская пивнушка, а справа баня.

кряж

Жаль фотографу не удалось запечтлеть Пашу Кряжского-  его владения. Это вам не Пиня Гофман- Паша носил медали и значик на кителе без погон. А троллейбус останавливал выходя на дорогу между первой Кряжской и Кряжом размахивая здоровенной палкой.

Паша Кряжский- долго было именем нарицательным, в честь него даже прозвали одного начальника караула в пожарной части № 7, что напротив зоны.

Пролетая в 1991 над  рекой Самара, новокуйбышевский фотограф Константин Байгузин сделал теперь уже исторические кадры, на которых запечатлен снесенный завод клапанов.

Q1j_GOS_FEE

А что это справа, там за Самаркой? Прямо за баржей?
gHduRr_DkEY
Начата отсыпка для строительства Фрунзенского моста? 🙂
А что, не было бы этих дурацких пробок, начни строительство тогда. Со снегопадом они заметно увеличились.
DSC_4566
Сейчас в моде ностальгия по 90-м, а у меня ее нет отчего.
Да, было ощущение молодости, свободы, но было и вместе с ним какая-то безысходность. Как-будто весь мир катится в тартарары.

Лив фаст, дай янг, ноу фьче.

j_j_106-3_01

Каждый день как последний. Хорошо, что я жил в 90-е, но повторять то время мне бы не хотелось.

На страницах блога не раз задавался вопросом о забытых захоронениях за Самаркой:

— Забытые кладбища на территории Куйбышевского района;

— Н-ск в окружении кладбищ;

-Где искать захоронения красных?;

— Могилы утрачены навсегда?;

— Партийная экскурсия на станцию Кряж;

— Трикотажка. Продана смерть моя…

IMG_3098 (800x599)

Вдоль жд очень много утраченных захоронений

Андрею Удинцеву удалось отыскать информацию еще об одной братской могиле, датированной 1922 годом. Между станциями Жигули и Липяги были похоронены жертвы крушения поезда произошедшего в ночь на 29 марта. В результате катастрофы погибло 22 человека, были разбиты 3 паровоза и 13 вагонов.

2

Виновных судили Революционным военным железнодорожным трибуналом Самаро-Златоустовской железной дороги в клубе имени Пушкина. Виновных лиц было много, они получили срока до 3 лет (больше всех- начальник станции Липяги), а также было назначено дополнительное делопроизводство по факту непредставления пострадавшим медицинской помощи.

фф

Ну а где находится братская могила 22 человек в настоящее время также неизвестно…

Андрей Удинцев отыскал заметку об открытии школы-семилетки в Куйбышевском районе в далеком сентябре 1958 года.

Поздравляем коллектив школы и учащихся с 60-летием!

A0gKZHtYeqo

Школа № 21 стоит на улице, носящей имя Анатолия Силаева, милиционера, погибшего в схватке с уголовниками 27 февраля 1971 года. Ранее улица называлась «улицей Горьковчан». Да и местные поправят вас, что это поселок Водники, а не совсем Кряж.

Андрей Удинцев снова подготовил для читателей блога уникальную подборку о поселке Кряж. А ведь и воз и ныне там, отдельные социальные проблемы извечны.
//Волжская коммуна (г. Самара), 07. 05. 1929
на пчелке

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 21. 05. 1939

озеленить

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 21. 05. 1947
кряж

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 06. 05. 1958
нужен клуб

//Волжская коммуна (г. Куйбышев), 25. 05. 1960
хлеб

Думаю Вы заметили, что газетчики замечали Кряж именно в майские дни?
Видимо загородные неудобства отдыхающим самарцам позднее уже не так бросались в глаза.

Так писала Волжская коммуна 21.05.1947Is6CeaqcAAY

Заправку от школы убрали и электричество провели.

Работа инспектора скажу вам честно малоприятная, собачья даже. Из нее я выявил только два хороших плюса: стремление к саморазвитию (наставник в «пожарке» был хороший) и изучение курмышей Куйбышевского района г. Самары, куда бы по своей воле я точно не попал.
я в академии
Был такой случай в моей недолгой районной практике после которого щелкнуло в мозгах, что это меня не устраивает. Это вовсе не объем работы (а в районе нагрузка гораздо выше и работа более разносторонняя, чем на «объекте»- когда пожарная охрана создавалась на промпредприятиях).
Пришла в общем к нам жалоба от жителей общежития  с нехорошим названием «Огонек» на коменданта, что творится там полный беспредел и абзац.
К слову сказать жалобщиков не особо любят в надзорных ведомствах. Жаловаться — синоним слову «стучать». Обычно два субъекта что-то не поделят и валят жалобы во все инстанции. А чтобы реально душа болела за пожарную безопасность, проявить активную позицию, вот этого обычно не бывает. Меня это не касается, мол.
Вызывает меня начальник и инструктирует как себя вести. Комендант этот- племянница зама главы районной администрации, «неприкасаемая» мол. Ее только слегка пожурить можно, а то дядя рассердится и нашему большому начальнику квартирку не даст. А эта сама жалобщица половину коридора отгородила (пути эвакуации) и хранит в своем отсеке разный горючий хлам. Слушаю это все, а самому противно уже.
На месте оказывается, что жалобщица права: огнетушителей нет, пожарные рукава и стволы растащили, двери эвакуационного выхода закрыты на ключ. Да и до кучи узнаю, что второй лестничный марш ЖЭУ под себя отвело, отгородили так, что не смогут жильцы им воспользоваться. Составил протокол на коменданта, предписание выписал ну и говорю начальнику: «Запрещать эксплуатацию общаги надо, иначе быть беде!». Ну тут понеслось, ты что придумал? Ты что творишь? Мы для тебя все тут … , а ты такой -сякой!

пожар

А я накануне нагоняй хороший получил, что составил административный протокол на заведующего районным отделом ЗАГС. Разъяснили мне, что нельзя трогать органы власти.  В общем понял я, что тупо нужен стрелочник и стал другую работу искать, текучка кадров в этом подразделении всегда весьма приличная была.

А вот общежитие с нехорошим названием так и стоит пока.

Дай, Бог, чтобы не сгорело. А на кого еще остается уповать? Реформы Грефа и Шойгу МЧС лучше не сделали…

А. Удинцев настойчиво продолжает штудировать старые газеты и нашел интересные воспоминания о старых могилах времен гражданской войны.

Вспоминают о памяти павших от рук чехов, белогвардейцев и повстанцев против соввласти почти через 40 лет.

Волжская коммуна (г. Куйбышев), 24. 12. 1946

29543074_1643488489069636_696456424911785177_n

Еще одна статья (дату я утратил к сожалению), рассказывает в том числе и о том, что братские могилы есть в Липягах. Местонахождение их было известно. Также у моста через р. Самарку должна быть установлена мемориальная доска.  Где же она?
братские могилы
Вот интересно, а какие именно братские могилы были приведены в порядок в Липягах? Точное местонахождение большинства из них утрачено.

А. Удинцев снова отыскал в Волжской коммуне (15.09.1946) интересную статью
Письмо жителя Кряжа И. Никифорова о том, что никаких перемен в Кряже нет.
Кстати заметьте не «на Кряже», не «на Кряжу», а в Кряже.
Кряж чисто номинально входил в состав города Куйбышева: ни воды, ни бани, ни электричества, ни радиоточки нормальной.
В кряже без перемен
Да, оказывается все же во время войны баню на Кряже вовсе не построили (Ищем баню).

Спрашивается, когда городские власти обратят внимание на Куйбышевский район? В сети кстати уже активно муссируется тема о выходе с инициативой, чтобы Куйбышевский район г.о. Самара вошел в состав г.о. Новокуйбышевск, правда сторонников у нее столько же, сколько и противников. А вот жители Гранного наоборот снова хотят из новокуйбышевцев превратиться в самарцев.

KSA_000147_00040_0h

Если самарские краеведы давно уже разрушили мифы о строительстве на Безымянке авиационных и подшипниковых заводов «с колес во время войны», то миф о том, что «Куйбышевский НПЗ был также построен стихийно «так как наступали фашисты, а фронту было нужно горючее» до сей поры витает в кругах самарских нефтяников, да и в моей родной «нефтяной» школе № 129 (с Юкос и РН-классами) строго придерживались этой версии. Ничуть не смущало  сторонников  этой версии, то что Кряжская нефтебаза существовала с 30-х годов и появилась она здесь неспроста.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Кряжская нефтебаза видна вдали, за железной дорогой

Соавтор блога, самарский архивист Андрей Удинцев,  окончательно доказал несостоятельность данной версии, отыскав заметку  в Волжской коммуне от 29.07. 1930 г. о проектных изысканиях  для строительства нефтеперегонного завода в районе станции Кряж.

КНПЗ

К слову сказать,  Саратовский крекинг-завод все же будет построен раньше Куйбышевского на 11 лет — в 1934 году.  Раньше Куйбышевского нефтеперегонного завода № 443 будет также пущен Сызранский завод — в военном 1942 году. Они то и окажут неоценимую помощь фронту.

1099_351

на строительстве завода № 443

Решение о строительстве Куйбышевского НПЗ не могло быть принято с кондачка, в планах это уже было.
Кстати пустить в эксплуатацию завод № 443 у станции Кряж по плану должны были к 1 декабря 1944г, а совсем не в сентябре 1945. Кстати во время войны в СССР строилось целых 4 нефтезавода: в Куйбышеве, Орске, Гурьеве и Красноводске. Оборудование из соединенных штатов поступало через Владивосток, причем очень нестабильно, ошибочно было поставлено маломощное энергетическое оборудование для водозаборов.

1271_471

Водозабор КНПЗ

Строительство Куйбышевского НПЗ курировало 7 специалистов фирмы BAGER,а к примеру в Гурьеве только 4. Не хватало рабочих рук и в марте 1944 Куйбышевский обком просил вышестоящие органы выделить допол­нительно до 1,6 тыс. заключенных. Чертежи установок тоже вовремя не поступили на объекты.

1222_441

Подробно почитать о поставках и строительстве можно тут.

915_201