Подсмотрел сегодняшний пост про Аврору на «Город на реке Самара» и увидел в городском путеводителе по состоянию на 1966 год кучу интересного.
Шестерка со Сталиным на борту
Самый доступный вид транспорта для жителей Куйбышевского района всегда был троллейбус, ходил хоть и медленно, но чаще чем автобусы. Маршрут его сейчас удлинился до губернского рынка. Местная шпана называла его рогатым и еще почему-то «кабаном».
Автобус №5. РЭБ, так в народе звали поселок речников- Сухая Самарка.
Ходил автобус туда не часто. Вместо улицы Народной была Авиационная, а вместо Белорусской- Западный переулок.
Кстати ходила «пятерка» не до Пилорамы, а до водозабора КНПЗ- конечная точка Куйбышевского района.
Водозабор КНПЗ, слева лагерь для военнопленных
Автобус № 15 сменится на 32. Ходил редко. Транзитом также шел через поселок «Водники». Конечная точка- Кирпичный завод № 6, принадлежавший ранее Куйбышевскому территориально-строительному Управлению, сменившему УОС НКВД. Длительное время там функционирует ИК № 2, а теперь разместился микрорайон «Озерный». Маршрут пролегает мимо живописного в прошлом даже памятника природы — озера Гатного.
Но большинство самарцев до сих плохо представляет где это, для них это все Кряж.
Автобус № 17. Самый короткий маршрут.
Проходит через промзону: Долотный, Минвата, ЖБИ, нефтебаза, завод рулонных конструкций. Можно по этому же маршруту совершить экспресс-поездку на электричке от Конструкторской до Соцгорода. Теперь он продлен до Хлебной площади, но автобуса этого не дождешься.
вдоль железки
Автобус № 33 теперь сменился 36. Самый протяженный маршрут- Рубежное относится к Волжскому району. Южный мост еще не построен. Не увидите тут и остановки ««Наркодиспансер», хотя ЛТП существует и проводит трудотерапию нуждающихся на сельхозугодиях, туда же возят и детишек из Куйбышева, чтобы приобщались к труду.
На рубежинских полях
Автобус № 39 сменит 48 всем известный маршрут, который теперь муниципалитетом не обслуживается. Кстати 39 маршрут оказался на 700 метров длинней троллейбусного шестого, почему же?
За Самаркой 
Время в пути увеличилось.
Это точно))) Пробки
наверное у всех блогеров это путеводитель в наличии — это радует 🙂
Отличная находка, жаль не все страницы ты выложил.
Вы в курсе что в Липягах уже сделали фундамент под памятник белочехам?
Да, мне сказали.
о протесте думали?
Я жду фото, чтобы написать пост. Новокуйбышевцы ничего об этом еще не знают, как и железнодорожники, а вот следственный комитет уже заинтересовался.
Для борьбы с памятниками интервентам в Самаре создан комитет за Историческое достоинство https://vk.com/club148400376 , Давайте объединяться для совместных действий!
С удивлением обнаружил фото себя и одноклассников в 1972 году!!!
«На рубежинских полях»
Интересно, кто его передал автору?
На самом последнем фото «На рубеженских полях» заснята группа моих одноклассников — 9г школы 12 г.Куйбышева. После окончания 9 класса работали в трудовом лагере. 1972 год.
Мимо проходила дорога в направлении будущего Южного моста…
Автор! Кто Вам эту фотографию прислал?
Добрый, день. Это фото нашлось в архиве моей знакомой из Рубежного, ныне покойной. Она очень помогла в написании постов «Капуста- бренд Рубежного», «Третье отделение совхоза Рубежное» и «Голубая Дивизия в Рубежном». Если у вас есть фото и информация, которой вы готовы поделиться с читателями блога, присылайте на почту: zasamarkoy@yandex.ru
В результате более близкого рассмотрения и показа одноклассникам выяснилось, что я жестоко ошибся. Это не мы.
Хотя по времени (начало 1970-х) и месту совпадает.
пИчалька(((((
Ну бывает и такое)